1 / 15

AUTOMOBILUL ELECTRIC

AUTOMOBILUL ELECTRIC. Universitatea Politehnica București Dumitru Alexandru Facultatea de Inginerie Electrică Grupa 114 B. Rezervele de combustibili fosili. Numărul de ani pentru care se consideră că mai există posibilități de exploatare (în cele mai optimiste estimări)

seamus
Télécharger la présentation

AUTOMOBILUL ELECTRIC

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. AUTOMOBILUL ELECTRIC Universitatea Politehnica București Dumitru Alexandru Facultatea de Inginerie Electrică Grupa 114 B

  2. Rezervele de combustibili fosili • Numărul de ani pentru care se consideră că mai există posibilități de exploatare (în cele mai optimiste estimări) • Petrol: 1.277.702/77/365= 32 de ani • Gaz: 1.239.000/47/365= 72 de ani • Cărbune: 4.786.000/52/365= 252 de ani

  3. Ce este un automobil electric? • Vehicul propulsat de un motor electric, cu alimentare de la o sursă electrică, de obicei acumulator/baterie.

  4. Motor electric Baterie

  5. Istoric • Mare popularitate în a doua jumătate a secolului XIX şi începutul secolului XX. • Electricitatea - metoda preferată de propulsie a autombilelorîn acea perioadă. • 1897 - prima utilizare comercială a automobilelor electrice.

  6. Serie de avantaje pentru primii competitori de pe piața autombilelor de la începutul anilor 1900 • Nu emiteau vibrații, miros și nu necesitau schimbarea treptelor de viteză • Populare la oraș • Autonomia lor redusă nu era considerată un dezavantaj în acea perioadă. • Automobilele electrice nu necesitau un efort manual pentru a fi pornite.

  7. Automobile electrice actuale Tesla Roadster (S.U.A – 2008) Nissan Leaf (Japonia – 2010) Peugeot iOn (Franța – 2010) Chevrolet Volt (S.U.A – 2011)

  8. Propulsie

  9. Autonomie de 300 km o sursă cu densitatea de energie 220 W/kg și densitate de putere 150-170 W/kg. • Firma Altairnano - acumulator pe bază de titanat de litiu. • Acumulatorul se numește "Nanosafe" și este folosit deja de către firma americană Phoenix Motors. • Un alt concept este folosirea unui supercondensator, ca acumulator.

  10. Încărcare • În jurul anul 1998 apare o clasificare a nivelelor de încărcare făcută de California Air Boards care clasifică energia de încărcare pe 3 niveluri: • Nivelul 1 - încărcare cu C.A (120 V) • Nivelul 2 - încărcare cu C.A (208 – 240 V) • Nivelul 3 - încărcare cu C.C (300 – 600 V)

  11. Mai mult curent electric scade timpul de încărcare.. • O priză de gospodărie normală este între 1,5 kW (în SUA, Canada, Japonia, şi în alte ţări  cu aprovizionare de  110 V) până la 3 kW (în ţările cu aprovizionare de 230V). • Nissan Leaf la lansare are un încărcător 3.3 kW • Tesla Roadster 16.8 kW (240Vla 70A) • Conectarea la priză - 15 de kilowaţi-oră – autonomie 70 km  • Unele tipuri de baterii, cum ar fi litiu-titanat, LiFePO4 şi chiar anumite variante NiMH poate fi încărcate aproape la capacitatățile lor depline în 10-20 de minute

  12. Avantaje • Consum redus • Poluare aproape 0 în afara producției • Eficiență/randament foarte mare • Accelerare instantă • Zgomot foarte redus • Întretinere ușoară prin eliminarea unei mari părși a motorului clasic otto

  13. Dezavantaje • Cost ridicat • Timpul de încărcare al acumulatorului relativ • Autonomia redusă de maxim 160 km • Acumulatorii își reduc capacitatea până la 50% și chiar mai mult la temperaturi sub 10° C și peste peste 40° C

  14. Concluzii • Automobilul viitorului • O solutie pentru mediul înconjurător • Cost de produţie mare • Eficienţă redusă

  15. Vă mulțumesc pentru atenție!

More Related