1 / 25

Motorkári na cestách z pohľadu bezpečnosti cestnej premávky

Motorkári na cestách z pohľadu bezpečnosti cestnej premávky. Jozef Drahovský Bratislava 2013. Motorkár, motocyklista, predstavy a skutočnosť. Oprávnenie na motocykel a legislatívne zmeny. Zákon č. 8/2009 Z.z. pozná pre vedenie jednostopého vozidla s motorom nasledujúce kategórie:

Télécharger la présentation

Motorkári na cestách z pohľadu bezpečnosti cestnej premávky

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Motorkári na cestách z pohľadu bezpečnosti cestnej premávky Jozef Drahovský Bratislava 2013

  2. Motorkár, motocyklista, predstavy a skutočnosť

  3. Oprávnenie na motocykel a legislatívne zmeny Zákon č. 8/2009 Z.z. pozná pre vedenie jednostopého vozidla s motorom nasledujúce kategórie: AM - do 4 kW a 50 cm3 a 45 km/hod A1 - do 11 kW a 125 cm3 A2 - do 35 kW A - viac než A2 Bicykel s pomocným motorčekom

  4. Bicykel s pomocným motorčekom

  5. Bicykel s pomocným elektromotorčekom

  6. Bývalá kategória A/50 -> AM?

  7. Elektrické skútre do a nad 45 km/hod

  8. Zmena zákona č. 8/2009 Z.z. Návrh: V § 76 ods. 6 druhá veta znie: „Vodičské oprávnenie skupiny B oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny B, ako aj motorové vozidlá skupiny AM a podskupiny A1 a B1.“.

  9. Zmena zákona č. 8/2009 Z.z. Realita: od 1.5.2013 V § 76 ods. 7 sa za druhú vetu vkladá nová tretia veta, ktorá znie: „Vodičské oprávnenie skupiny B po dvoch rokoch od jeho udelenia oprávňuje viesť aj motorové vozidlá skupiny A1 s automatickou prevodovkou, a to len na území Slovenskej republiky.“. V § 94 ods. 2 sa za prvú vetu vkladá nová druhá veta, ktorá znie: „Oprávnenie viesť motorové vozidlá skupiny A1 podľa § 76 ods. 7 sa do vodičského preukazu nezaznamenáva.“.

  10. § 78 -Vek na udelenie vodičského oprávnenia Minimálny vek na oprávnenie: 15 rokov pre žiadateľa skupiny AM, 16 rokov pre žiadateľa skupiny A1 17 rokov pre žiadateľa skupiny B (+AM) 18 rokov pre žiadateľa skupiny A2 24 rokov pre žiadateľa skupiny A

  11. § 22 Skúška z vedenia motorových vozidiel, zmena od 1.4.2013 (8) Ak sa skúška z vedenia motorových vozidiel podľa § 20 ods. 1 písm. b) vykonáva na vozidle skupiny AM, A1, A2 alebo A, skúšobný komisár preverí schopnosť bezpečne viesť motorové vozidlo z iného vozidla idúceho pri vozidle, na ktorom sa skúška vedenia motorových vozidiel ... a so žiadateľom o vykonanie skúšky vopred dohodne trasu jazdy a spôsob dorozumievania.

  12. Čo sa testuje pri skúške v autoškole a) zaradiť sa do jazdného pruhu z miesta mimo cesty, pohnúť sa zo statickej polohy v jazdnom pruhu na rovine a v stúpaní, odbočiť na miesto mimo cesty, b) zachovať smer jazdy, vyhnúť sa vozidlu idúcemu v protismere alebo chodcovi aj v obmedzenom priestore, c) viesť vozidlo v zákrute, d) prejsť križovatkou, e) zmeniť smer jazdy vľavo a vpravo a schopnosť zmeniť jazdný pruh, f) zaradiť sa do jazdného pruhu na diaľnici alebo rýchlostnej ceste a schopnosť opustiť diaľnicu alebo rýchlostnú cestu, pričom pri týchto úkonoch sa použije zrýchľovací alebo spomaľovací jazdný pruh; toto sa nevzťahuje na skúšku z vedenia motorových vozidiel skupiny AM, g) vykonať predchádzanie a obchádzanie, h) viesť vozidlo po kruhovom objazde, v stúpaní, v klesaní, v tuneli, ak to trasa jazdy umožňuje.

  13. Nevyjasnenosti pravidiel cestnej premávky V prípade jednostopých vozidiel pri ich radení pred križovatkou sú rozpory. Nie je jednoznačne zadefinované, či jednostopé vozidlo sa radí ako dvojstopé vozidlo v poradí, alebo môže ísť dopredu a to vždy alebo len vtedy keď je jazdný pruh dostatočne široký pre obe vozidlá.

  14. Čakať v rade ostatných vozidiel ?

  15. Ísť dopredu?

  16. Štatistika úmrtia cyklistov pri dopravných nehodách (MV SR)

  17. Prehľad počtu usmrtených podľa účastníkov cestnej premávky (MV SR)

  18. Druhy nehôd motocyklov • Nehoda vodiča motocykla bez účasti iného účastníka cestnej premávky • Nehoda s iným účastníkom cestnej premávky zavinenou vodičom motocykla • Nehoda s iným účastníkom cestnej premávky so zavinením iným účastníkom cestnej premávky alebo zverou

  19. Príčiny nehôd Okrem hrubého porušenia predpisov sú príčiny: • Vodič motocykla nemá správny odhad rizika, brzdnej dráhy a podobne. • Vodič motocykla nedostatočne ovláda motocykel v krízových situáciách. • Iný účastník cestnej premávky prehliadne motocykel alebo neodhadne smer jazdy, rýchlosť a podobne.

  20. Riešenie pre vodičov motocyklov • Prax na bezpečných autocvičiskách so zameraním na odhadovanie brzdne dráhy, všeobecného rizika, riešenie krízových situácii, zvládanie jazdy pri vysokej rýchlosti. • Vybavenie vodiča motocykla bezpečnostnými prvkami, ktoré znižujú následky dopravných nehôd. • Zvýšenie bezpečnosti cestnej infraštruktúry

  21. Tragické následky nehôd aj nízkych rýchlostiach

  22. Riešenie pre cestnú infraštruktúru

  23. Riešenie pre ostatných účastníkov cestnej premávky • Chodci a cyklisti – momentálne neriešiteľné, jediná možnosť je vzdelávanie cez médiá a opätovne zaviesť dopravnú výchovu do škôl. • Vodiči motorových vozidiel – doplnenie výučby o teóriu a prax v rozoznávaní smeru, rýchlosti a správania sa motocykla.

  24. Záver - čo robiť: • Vzdelávať vodičov motocyklov, najmä prax • Vzdelávať vodičov ostatných motorových vozidiel • Vzdelávať chodcov a cyklistov • Zvýšiť bezpečnosť cestnej infraštruktúry • Zdokonaliť pravidlá cestnej premávky

  25. Ďakujem za pozornosť V prezentácii boli použité fotografie z internetua údaje z materiálov MV SR a EK. ec.europa.eu/transport/road_safety/users/motorcyclists-mopdeds/index_sk.htm www.moto-net.com/images/breves/2012/05/accident-rail-securite.jpg www.elektrovodzilina.sk/sk/?nav=product_a ww.bezpecne-na-motorce.cz/ www.minv.sk drahovsky.blog.sme.sk/c/263423/Motorkari-a-jazda-v-jazdnych-pruhoch.html Jozef Drahovský email: jozef@drahovsky.sk Bratislava 2013

More Related