110 likes | 185 Vues
2007. ÉV ÖSSZEFOGLALÁSA. KBSZ SZAKMAI NAPOK – VASÚT Siófok, 2008. április 10. Gincsai János főosztályvezető. BEJELENTÉSEK. KBSZ 24 órás baleseti ügyeletére 2007-ben összesen 1058 (723) bejelentés érkezett. * A vasúti és a hajózási szakterület 2006. március 1-től látja el tevékenységét.
E N D
2007. ÉV ÖSSZEFOGLALÁSA KBSZ SZAKMAI NAPOK – VASÚT Siófok, 2008. április 10. Gincsai János főosztályvezető
BEJELENTÉSEK KBSZ 24 órás baleseti ügyeletére 2007-ben összesen 1058 (723) bejelentés érkezett. * A vasúti és a hajózási szakterület 2006. március 1-től látja el tevékenységét.
Leggyorsabb bejelentés: 8 perc (Szőny: 17 perc) 3 óránál későbbi bejelentés: 8 db (hajnali kábellopás, felsővezetéki probléma) Átlag: 42 perc Korrigált átlag: 37 perc (a 8 kirívóan lassú figyelmen kívül hagyásával) Negatív példák: Halálos útátjáróban történt ütközés: 1 óra 33 perc Szembeközlekedés: az osztrák kivizsgáló szerv értesítette a KBSZ-t elsőként BEJELENTÉSEK
Ütközés: 1 eset (Pestszentlőrinc, anyagszállító tgk.) Siklás: 2 eset (Szolnok tartálykocsi, Bp. Keleti) Útátjáróban történt baleset: 3 eset (Tócóvölgy) Mozgó vasúti jármű okozta személyi sérülés: Tűzeset: Egyéb: KBSZ által vizsgált események 1 eset - 2007.02.06. Szőny • Jelzőmeghaladás (szembeközl.): 1 eset (Zagyvapálfalva) • Egyéb (áramütés): 1 eset (Kaba, gyermek)
A vasutat – a helyi vasút kivételével - mint személyszállításra és árutovábbításra szolgáló kötöttpályás közlekedési rendszert és annak tartozékait, a vasúti pályát és annak tartozékait, az üzemi létesítményeket és a vasúti járműveket érintő, a vasúti közlekedés során bekövetkező személyi sérüléssel, jelentős anyagi kárral, környezet jelentős szennyezésével, a vasúti közlekedés biztonságának veszélyeztetésével, vagy a vasúti rendszer üzemeltetésének jelentős megzavarásával járó esemény (pl.: ütközés, kisiklás, baleset vasúti átjáróban, mozgó jármű okozta személyi sérülés, tűzeset) (2005. évi CLXXXIV. törvény) VASÚTI BALESET („Accident”) olyan nem kívánt vagy nem szándékos váratlan esemény, illetve ilyen események sajátos láncolata, amelynek káros következményei vannak. A balesetek a következő kategóriákra oszthatók: ütközés, kisiklás, balesetek vasúti átjárókban, mozgó járművek okozta személyi sérülés, tűzesetek és egyéb balesetek. (2004/49 EK irányelv 3. cikk k, pont)
„Az ebben a mellékletben szereplő adatok esetében a Magyarországon alkalmazott meghatározások használhatók a mutatókra és a költségszámítási módszerekre vonatkozóan…” (40/2006. GKM r. 2. melléklet) STATISZTIKA
A 2007. év során összesen 16 biztonsági ajánlás került kiadásra, 8 esemény kapcsán. BIZTONSÁGI AJÁNLÁSOK • Végrehajtva: 3 db • Elfogadva: 1 db • Vitatott: 2 db • Újkér mh. – MRN sebességének előírása • Rákos-Pécel – sorompó használhatatlan, ha kidőlt
BIZTONSÁGI AJÁNLÁSOK A 2007. év során összesen 16 biztonsági ajánlás került kiadásra, 8 esemény kapcsán. • Végrehajtva: 2 db • Elfogadva: 5 (2) db • Vitatott: 3 (6) db • Balatonmáriafürdő – mozdonyok légkondicionálása • Balatonmáriafürdő – jelenlétes fszt. szerepe • Balatonmáriafürdő – mozdonyrádió (450 és 160 MHz) • Érd-Tárnok – hangrögzítés (forgalomirányítók,biztosítóberendezési diszpécserek, forgalmi szolgálattevők fővonalon)
Bukarestben is megkezdte működését a társszervezetünk, területi irodák nyitását is tervezik (pl.: Temesváron) Német nyelvű balesetvizsgáló szervezetek félévenkénti találkozója (2008. április 1-2., Prága) ERA Éves jelentés Baleseti okok csoportosítása Biztonsági ajánlások Kompetencia és képzés Várható új feladatok: vizsgálati módszerek és eljárások egységesítése (2009-2010) NEMZETKÖZI KAPCSOLATOK
KIEMELT FELADATOK 2008. Átlagos vizsgálati idő csökkentése A mozgó vasúti járművek okozta személyi sérülések áttekintése Balesetvizsgáló képzés indítása a BME-vel közösen Jogszabálymódosítás: Definíciók Üzembentartói vizsgálat BKV bevonása a munkánkba (HÉV – elővárosi vasút) Adatrögzítő kiértékelő labor üzembe helyezése Továbbképzések: Szakmai: forgalom, biztosítóberendezés, menetíró Számítástechnikai Nyelvi 10
KÖSZÖNÖM A FIGYELMET! www.kbsz.hu