1 / 8

Skogbrannvaktflyvning 2014

Skogbrannvaktflyvning 2014. Operativ instruks Brannvaktrute Hotel. Skogbrannvaktflyvning 2014. Sjekk skogbrann indeksen. http:// www.yr.no/spesialvarsel/1.6032391 Husk å ta CTRL+F5 for å få den siste oppdaterte . Ring Skogselskapet eller Brann02 (ABØ) mellom 0800 og 0900 Brannturer:

tacy
Télécharger la présentation

Skogbrannvaktflyvning 2014

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Skogbrannvaktflyvning 2014 Operativ instruks Brannvaktrute Hotel

  2. Skogbrannvaktflyvning 2014 • Sjekk skogbrann indeksen. • http://www.yr.no/spesialvarsel/1.6032391 • Husk å ta CTRL+F5 for å få den siste oppdaterte. • Ring Skogselskapet eller Brann02 (ABØ) mellom 0800 og 0900 • Brannturer: • En per dag: kl. 1400 • To per dag: kl. 1300 og kl.:1600 • Tre per dag: kl. 1200 kl. 1500 og kl. 1800 • Rekvirering av fly Brann 02 • Normale VFR regler – GPS i UTM mode – Normal RTC • Brann02 kontakter flyver

  3. Posisjonsangivelser • Sørg for at du kjenner Garmin 496 før turen • UTM kartreferanser stilles før flyvning • UTM er hovedreferanse • Ved posisjonsangivelse skal hele UTM tallet oppgis og kartnummer • Ha rutekart og papirkartene med i flyet • (Kanskje du mister GPS signalene)

  4. Instruks for flyvere • HOLD UTKIKK selv om ATC følger deg • 100 timer • Få med deg assistanse på første tur • Husk på å ha nok landinger • Vær ”current” på begge fly • Hent værobs. og Notam for hele området • Full tank – GPS – Kart – Penn og Papir • Brannradio må virke før du tar av • Sjekk den på bakken. Kontakt Brann02

  5. Instruks for flyvere (underveis) • Radio • Rygge – Farris – Brann02 – Annen ATC – Lindekleppen (RA29) • Du må lytte til alt underveis. Informer ATC om du må dempe dem under oppdrag • Røyk • Rett mot røyken • Kontakt ATC om endring i høyde/kurs • Observer min 1000 fot

  6. Instruks for flyvere (underveis) • Bål • Rett mot bålplass. Marker på GPS • Stor sirkel mot bålet – Min 80 knt • Returner til normal kurs og høyde – Informer ATC • Brann • Rett mot røyken • Kontakt ATC • Fly over brannstedet og marker på GPS • Kall opp Brann02 og vent på svar • Hele UTM koden med kartnummer- Bekreftelse • Avtal med Brann02 om videre assistanse

  7. Instruks for flyvere (underveis) • Assistanse: • Automatisk oppkobling mot lokalt brannvesen • Nummer på taket til brannbilen • Sirkle over brannstedet i VIDE sirkler eller med liggende 8-tall • Pass på krengning – speed – vindretning!!!!!!! • Bensintank • Pass på at assistanse avsluttes korrekt/avmelding • Returner til Rute og ATC • Avbrudd • Alle berørte enheter informeres

  8. Instruks for flyvere - avslutning • Informer Brann02 at du er ferdig med ruten • Kontakt Brann02 like før du lander (høyde over 1000 fot) • Rydd i flyet. Sett GPS og nødtelefon til landing (I teknisk bu) • Fyll opp flyet med fuel • Rengjør flyet (fluer osv) • Skriv rapport umiddelbart • http://www.ryggeflyklubb.no/medlemservice/brannvakt/brvrapport.aspx Dersom det er observert brann, skal Skogselskapet ved Ole Brække (913 52 843 eller 69 19 71 67) umiddelbart efter flyvning informeres med så mye informasjon som mulig. Dette for å kunne imøtekomme eventuelle presse-henvendelser.

More Related