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ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO

ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO. M.R.P. Se usan cuando la producción es por procesos ya sean intermitentes o de flujo. M.R.P. II. OPT (TOC). P.I.M. E.R.P. M.P.C. L.O.P. Se usa cuando la producción es por proyectos. P.E.R.T. C.P.M. SISTEMAS DE PRODUCCIÓN DE CLASE MUNDIAL.

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ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO

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Presentation Transcript


  1. ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO

  2. M.R.P. Se usan cuando la producción es por procesos ya sean intermitentes o de flujo M.R.P. II OPT (TOC) P.I.M. E.R.P. M.P.C. L.O.P. Se usa cuando la producción es por proyectos P.E.R.T C.P.M. SISTEMAS DE PRODUCCIÓN DE CLASE MUNDIAL MANUFACTURA ESBELTA CADENA DE SUMINISTROS FILOSOFÍA JUST IN TIME

  3. Herramientas Lean y JIT • Las 5’S (en realidad se desean nueve). • El TPM. (Mantenimiento productivo total). • El uso del Kaizen (mejora continua). • El uso de la técnica Heinjunka (producción nivelada). • La filosofía Jidohka (automatización). • El PokaYoke (eliminar defectos). • El uso de sistemas Andon (sistemas de alarma). • La filosofía Justo a Tiempo. a) El Sistema de Jalar. b) Células de manufactura. c) El Kanban(uso de tarjetas). d) Control visual. e) El sistema SMED.

  4. EVOLUCIÓN DE PRÁCTICAS INDUSTRIALES • 70’s: Control de la Calidad, El T.Q.M. y el Cero Defectos. • 80’s: La eficiencia en la producción, La mejora continua, El JIT y la Lean Manufacturing. • 90’s: El enfoque afuera de la empresa, El Outsourcing, Benchmarking y la S.CH.M.. • 2000’s: La administración de la cadena esbelta de suministro a nivel global. • 2010’s: La logistica en la administración de la cadena esbelta de suministro a nivel global.

  5. ¿Que es la cadena de suministro? Cadena de Suministro o Cadena de Abasto(SupplyChain), se entiende como la compleja serie de procesos de intercambio o flujo de materiales y de información que se establece tanto dentro de cada organización o empresa como fuera de ella, con sus respectivos proveedores y clientes.

  6. ¿QUÉ ES LA ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO? Es una red de instalaciones y medios de distribución que tiene como función el proceso de planificación desde la obtención de los insumos desde los proveedores, la transformación de estos mediante el desarrollo estratégico de actividades y operaciones en productos intermedios y terminados para ser transportados y distribuidos hasta los clientes en las cantidades, los lugares y el tiempo correcto al costo más bajo posible con el fin de satisfacer las necesidades y servicios requeridos. Una SCH consta básicamente de tres partes: el suministro, la fabricación y la distribución.

  7. UNA CADENA DE SUMINISTRO SE EXTIENDE DESDE EL CLIENTE DE TU CLIENTE HASTA EL PROVEEDOR DE TU PROVEEDOR.

  8. En la cadena de suministro se incluyen a todas las empresas que participan en la producción, distribución, manipulación, almacenaje y comercialización de un producto y sus componentes. Los agentes principales participantes son: • Proveedores • Fabricantes • Distribuidores • Transportistas • Detallistas

  9. Mapa básico de una SCHM SUMINISTRO FABRICACIÓN DISTRIBUCIÓN

  10. ¿CUÁLES SON LOS OBJETIVOS DE UNA S. CH. M.? El objetivo de toda cadena de suministros es maximizar el valor global generado. Dicho valor se puede ver como la utilidad de la cadena de suministro, la cual es la diferencia entre los ingresos generados por el consumidor y el costo global a través de la cadena de suministro. La cadena de suministro en su conjunto tiene tres objetivos fundamentales que requieren ser alcanzados a fin de generar valor dentro de la organización y trasladar ese valor a los clientes: a) Mejorar la satisfacción del cliente. (calidad) b) Reducción de costos. (costo) c) Disminuir los tiempos de entrega. (tiempo)

  11. CONOCER AL CLIENTE CONOCER EL PRODUCTO ENTENDER EL FLUJO DE INFORMACIÓN CONOCER EL PROCESO DE PRODUCCIÓN CONOCER AL PROVEEDOR CONOCER LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN

  12. ¿QUÉ ES LA ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO? Es una red de instalaciones y medios de distribución que tiene como función el proceso de planificación desde la obtención de los insumos desde los proveedores, la transformación de estos mediante el desarrollo estratégico de actividades y operaciones en productos intermedios y terminados para ser transportados y distribuidos hasta los clientes en las cantidades, los lugares y el tiempo correcto al costo más bajo posible con el fin de satisfacer las necesidades y servicios requeridos. Una SCH consta básicamente de tres partes: el suministro, la fabricación y la distribución.

  13. Entregar Encontrar Hacer Entregar ENCCNTRAR Hacer Entregar Hacer ENCONTRAR ENTREGA ENCONTRAR Proveedor del proveedor Cliente del Cliente Compañía Proveedor Cliente Interno o Externo Interno o Externo

  14. Modelo de una S.CH.M.

  15. Logística: Rama de la ciencia militar relacionada con procurar, mantener y transportar material, personal e instalaciones. Es el proceso de planear, ejecutar, coordinar y controlar todas las actividades necesarias para alcanzar los niveles deseados en calidad y servicio al menor costo posible.

  16. La logística es la parte del proceso de la cadena de suministros que planea, lleva a cabo y controla el flujo y almacenamiento eficientes y efectivos de bienes y servicios, así como de la información relacionada, desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con el fin de satisfacer los requerimientos de los clientes. Objetivo: llevar los bienes o servicios adecuados al lugar preciso, en el momento y tiempo exigido, en el tiempo y las condiciones deseadas, al menor costo posible con el fin de obtener el mayor beneficio para la empresa.

  17. PRINCIPALES ASPECTOS DE LA LOGÍSTICA EN UNA S.CH.M. • Gestión de materiales: • Suministro y recepción de materiasprimeras o productos semi-elaboradosparauso posterior. • Sistema de Flujo de Materiales: • La habilidad de planificar la fabricación de productosterminados, paraqueesténdisponibles. • DistribuciónFísica: • La entrega de los productosterminados al cliente.

  18. EL FLUJO DE LA INFORMACIÓN

  19. C/D Proveedor Cliente Bodega Fábrica Cliente C/D Cliente Proveedor C/D Fábrica Bodega Información COLABORACIÓN A LO LARGO DE LA CADENA DE SUMINISTROS Velocidad Material

  20. EVOLUCIÓN DE LA LOGÍSTICA HACIA LA CADENA DE SUMINISTROS

  21. OBJETIVOS Y METAS DE LA LOGÍSTICA HACER EL PRODUCTO ADECUADO EN LA CANTIDAD DEMANDADA EN EL MOMENTO JUSTO AL MÍNIMO COSTO TENER FLEXIBILIDAD CONFIABILIDAD EN LA ENTREGA DISMINUIR TIEMPO DE ESPERA Y ENTREGA BAJOS NIVELES DE INVENTARIO

  22. Objetivos de la SCHM • Mejorar la satisfacción promoviendo un adecuado servicio a los clientes. • Reducir el tiempo de respuesta del Mercado. • Mejorar el proceso para el desarrollo nuevos productos. • Reducir niveles de stock de toda la cadena. • Reducir las necesidades de capital. • Agilizar la respuesta a los pedidos. • Reducir los costos totales. • Entrega de productos en tiempo, forma y calidad.

  23. Beneficios de la SCHM • Mayor rapidez para responder a las necesidades del mercado. • Niveles decrecientes de stock en toda la cadena. • Menores costos de producción. • Rapidez en la respuesta a pedidos de los clientes. • Mejorar la satisfacción de los clientes. • Lograr el costo total menor en la cadena. • Aumentar la competitividad. • Desarrollo/Introducción de productos adecuados en el momento adecuado.

  24. Puntos críticos en la administración de la SCH • Compras:control de la relación con los proveedores y del grado de fiabilidad de las entregas. • Abastecimiento:seguimiento de los pedidos y control del ciclo del pedido. • Planificación:definición de los parámetros de cálculo de las necesidades y control sobre la previsión de venta. • Producción: control de tiempos de producción, los costos y los tiempos de intercambio de máquinas. • Almacenaje: realización de todas las operaciones de recepción, almacenaje, preparación y expedición, minimizando los movimientos y reduciendo al máximo la pérdida de mercancías. • Distribución:disposición de una flota suficientemente flexible para adaptarse a la demanda de entregas diarias. Control de tiempo de entrega y el nivel de servicio.

  25. El uso de tecnología (sistemas de información) ayudan a mejorar la logística en la cadena, la calidad de servicio, ahorro de tiempo y reducción de costos. 1. Mejorar la logística: • Mayor disponibilidad de los bienes. • Mayor acierto en la previsión de la demanda. • Relaciones más estrechas con los socios de la cadena. • Mejora en la toma de decisiones. 2. Mejorar la calidad de servicio: • Plazos de entrega fiables. • Disminución de las roturas de inventario.

  26. USO DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN PARA LA SCM 3. Ahorrar tiempo: • Flujo ágil de productos y servicios. • Respuestas rápidas a las variaciones del mercado. • Reducción del tiempo de comercialización de los nuevos productos y servicios. 4. Ahorrar costos: • Reducción del inventario en toda la cadena. • Reducción de los costes por ineficiencias. • Reducción de los costes administrativos. • Minimización de los costes de inventario mediante el proceso de fabricación, en el momento en que se recibe el pedido.

  27. NIVELES DE PLANIFICACIÓN EN LA S.CH.M. Estratégico: plantear la planificación desde una óptica de largo plazo. Táctico: evaluar la planificación necesaria para cada uno de los procesos de la cadena de abastecimiento a mediano plazo. Operativo: realizar los planes al corto plazo respecto: a) Los Inventarios. b) La Distribución. c) La Producción. d) El Abastecimiento. e) El Transporte.

  28. Estratégica •Cobija a la organización como una totalidad. •Es un medio para alcanzar objetivos organizacionales. •Se orienta al largo plazo. •Es decidida por la alta dirección dela organización. Táctica •Se refiere a cada departamento o unidad de la organización. •Es un medio para alcanzar objetivos por departamentos. •Se orienta al mediano y corto plazo. •Es responsabilidad de departamento o unidad de la organización. Operativa •Son medios específicos que deben ser utilizadas para llevar a cabo los planes de acción. •Se orienta para alcanzar las metas inmediatas o resultados específicos. •La asignación previa de las tareas específicas que deben realizar las personas en cada una de sus unidades de operaciones.

  29. Muchas gracias por su atención

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