תחרות ניווט: "קסם בעמק " 19 ינואר, 2008

1. תחרות ניווט: "קסם בעמק "19ינואר, 2008 תדריך

2. אזהרה דבר במצגת זה אינו בעל קדימות מעל לחקיקה, חוק, תקנה, הוראה או תהליך המופיע בכל מסמך של משרד ממשלתי כלשהו, מנהל התעופה, יצרן מטוס, מנוע, מערכות אחרות או מפעיל מטוסים בכל מקום שהוא. השימוש במידע המופיע במסמך זה הינו על אחריותו הבלעדית של הטייס ואינו מהווה תחליף לטיסה ע"פ כללי הטיסה המעוגנים בחוק ובתקנות.

3. על הפרק • מטרות עיקריות • מנהלות • קשר • בטיחות • דף משימה • סיכום

4. מטרות עיקריות • הגדלת מאגר המתחרים – הנאה והנעה לחדשים • הנאה צרופה תוך כדי טיסה בטוחה • שיפור יכולות הניווט • שיפור נחיתות מדויקות

5. מנהלות • מתווה הניווט • לוח זמנים • חניה • רצף פעולות לצוותים • שיפוט • תפעול לוגרים

6. מתווה הניווט זוהי תחרות קלה ונתיב קצר – מתאים למתחרים חדשים או בעלי נסיון מועט • 9 נקודות ביקורת (SP, 7xCP, FP),כשעה מהמראה לנחיתה, נחיתת דיוקלסיום (ללא נחיתת ביניים) • בנתיב: קטע עוקב תואי קרקעי ימריאו שני מקצים • מקצה תחרותי – עם רשמי GPS במטוס • מקצה "רונדו" – עם* או בלי רשמי GPS *מי שטס עם רשם GPS חייב לנחות עם סיום הנתיב במגידו ולהשתתף בתחקיר

7. N 33 ° 00 ´ מפת אזור הניווט E 35 ° 00 ´ E 35 ° 40 ´ N 32 ° 30 ´ גבולות גזרת התחרות

8. נקודות ידועות • מנחת מגידו – מרכז השדה • צומת גולני

9. מנהלות • מתווה הניווט • לוח זמנים • חניה • רצף פעולות לצוותים • שיפוט • תפעול לוגרים

10. לוח זמנים • הגעת מתחרים (התכנסות ורישום) - עד 08:15 • תדריך חובה –-----------------------------08:45 • מעטפה ראשונה למקצה התחרותי –----09:15 • המראה ראשונה במקצה התחרותי –----09:45 • המראה אחרונה במקצה התחרותי ------10:05 • חלון הגעה למטוסי ה"רונדו" – 10:30 –-10:10 • נחיתת דיוק – מתחרה ראשון -----------10:40 מתחרה אחרון ----------11:10 • תדריך לטייסי הרונדו -------------------- 10:40 (מנהל התחרות) • מעטפות לטייסי ה"רונדו" -----------------11:00 • המראה ראשונה ב"רונדו" –------------- 11:20 מתחרה שאינו נוכח בתדריך לא ישתתף בתחרות מנהל ושופטים צמודים למתחרים

11. זמנים ומרווחים מקצה תחרותי • 30 דקות בין מסירת מעטפה להמראה • 4 דקות בין המראה להמראה • 5 דקות מהמראה עד SP כולל כדקה רזרבה • 15 דקות למסירת מעטפה אחרי FP מקצה "רונדו" • 20 דקות ממסירת מעטפות לכולם - עד המראה ראשונה (מפה פתורה מראש) • 5 דקות בין המראה להמראה • סדר המראות לפי מהירות

12. תכנון זמנים ומרווחים בין המקצים

13. סדר המראות • ראה טבלת “Start List”בשקף הבא • מספר ההמראה הוא גם סדר החניה • הסדר נקבע ע"פ • מהירות - מגבוה לנמוך

14. סדר המראות בשני המקצים

15. מנהלות • מתווה הניווט • לוח זמנים • חניה • נקודות שיפוט • רצף פעולות לצוותים • תפעול לוגרים

16. חניה • באחריות הצוות להחנות את המטוס לפי סדר ההמראות: בשולים המזרחיים של מסלול ההסעה, 60 מטרים מצמת המסלולים (אחרי המכוניות) כאשר CHN הקרוב ביותר למסלול ההמראה ואחריו לפי הסדר – נא להשאיר מרווחים בהתאם • חניה מיד עם ההגעה • עם סיום הניווט לחנות בחניה הכללית, קרוב למשרד

17. מנחת מגידו – תרשים סכמאטי חניה לבלתי מתחרים חנית מתחרים

18. מנהלות • מתווה הניווט • לוח זמנים • חניה • רצף פעולות לצוותים • שיפוט • תפעול לוגרים

19. רצף פעולות לצוותים (1) הגעה ורישום • הגעה בחלון כניסות • חניה בעמדה • רישום, תשלום, וחתימות • חתימה על לוגר • תדריך – חובה • התארגנות במטוס, התקנת הלוגר והפעלתו (3) מסירת נתונים • פרוק הלוגר והאנטנה מהמטוס • מסירת הלוגר לפריקה לשופט • בדיקת הנתיב שבוצע במחשב • קבלת תוצאות למבחן התמונות משופט 2 • עזיבת מתחם השיפוט (2) תחרות הניווט • קבלת מעטפה • המראה • ביצוע הניווט • נחיתת דיוק • מסירת מעטפה לשופט

20. מנהלות • מתווה הניווט • לוח זמנים • חניה • רצף פעולות לצוותים • שיפוט • תפעול לוגרים

21. שופטים – חלוקת אחריות

22. עמדות שיפוט עמדה 3 שיפוט נחיתות עמדה 4 קבלת מעטפה מקרא 1- שופט ראשי 2- רישום 3- סדרן חניה 4- מסירת מעטפה 5- סיוע לוגרים 6- נחיתות 7- קבלת מעטפה 8- עיבוד נתונים 9- קישור 6 7 4 3 חנית תחרות 5 עמדה 2 החזרת לוגרים שיפוט אחרי תחרות בידוד עמדה 1 (משרד) רישום תדריך חתימה על לוגרים 1 2 9 8 צוות שיפוט מס' x ע"פ טבלת חלוקת אחריות x

23. מסלול ליווי הצוותים קבלת מעטפה עמדה 1 (משרד) 1 החזרת לוגר 3 עמדה 2 () ליווי צוות מסירת מעטפה לקיחת לוגר 2

24. תנועה וזרימת מידע במרכז השיפוט החזרת לוגר לעמדת רישום 3 עמדה א' פריקת לוגר עמדה ג' WinRally קובץ gac יגאל מירב מחשב נוסף תוצאות דניאל רוברטס מחשב אגודה לוגר צוות אישור תוצאות 1 מעטפה עם ניקוד תמונות יציאה מהמתחם לבידוד אלון קובל תוצאות נחיתות מעטפה 2 עמדה ב' ניקוד תמונות סדר פעולות מלווה: 1- ליווי צוות לעמדה א' 2- העברת מעטפה לעמדה ב' 3- החזרת הלוגר לעמדת רישום שופט נחיתות

25. מנהלות • מתווה הניווט • לוח זמנים • חניה • נקודות שיפוט • רצף פעולות לצוותים • תפעול לוגרים

26. תפעול לוגר תאור • קופסא מלבנית קטנה 155mm x 95mm x 35mm • כולל אנטנה פנימית הפעלה • הסט את מתג ההפעלה ימינה • שתי הנוריות שמעל המתג יתחילו להבהב אחת באדום ואחת בירוק • הנח את הלוגר על ה"דש בורד" כך שלא יפריע לטיסה • לאחר כ 15 דקות שתי הנורות יאירו בירוק – וודא לפני המראתך לניווט • בסיום הניווט החזר את הלוגר לשופטים ביחד עם מעטפת התוצאות

27. על הפרק • מטרות עיקריות • מנהלות • קשר • בטיחות • דף משימה • סיכום

28. נהלי קשר • התנעה • האזנה על תדר מגידו 128.60- יש פעילות רגילה במקביל אלינו, זכות קדימה לדאונים בנחיתה. הקפד על קוד טרנספונדר שקיבלת בתדריך ועל המעטפה • המראה • בזמן הקבוע מראש, ללא בקשת אישור – במידת הצורך שופט קרקעי יעצור המראה בקשר + דגל אדום • בטיפוס וגובה בטוח – הודע על עזיבת הערוץ לתדר התחרות 128.8. וודא טרנספונדר פועל. • תחילת ניווט • פלוטו מאזין על תדר התחרות, הקם קשר בערוץ התחרות : "פלוטו כאן XXX בתדר 128.8, אחרי המראה ממגידו, טרנספונדר 51YY , תחילת ניווט" • ערוץ תחרות 128.8 • מתואם עם היב"א. שים לב – אין לדווח מיקום על ערוץ התחרות (כמובן...) אלא בחירום. • סיום ניווט • אחרי מעבר FP הודע "סיום ניווט" על תדר התחרות, פלוטו ינחה אותך להצטרפות למגידו • התברברות • טפס לגובה 2000 QNH או 1500 מעפ"ש (הנמוך מביניהם), הודע על ערוץ התחרות "XXX עוזב תחרות" ופעל על פי הוראות הבקר – שיעביר אותך כנראה לערוץ פלוטו הרגיל (127.10) ויתן לך וקטורים למגידו.

29. על הפרק • מטרות עיקריות • מנהלות • קשר • בטיחות • דף משימה • סיכום

30. נוטא"ם ומגבלות ידועות – אין השפעה

31. בטיחות • ראה תדריך בטיחות לתחרות ניווט באתר • מנחת מגידו – הכר את השדה, למד את ה AIP • מזג אויר – קבל נתונים מטאורולוגיים לפני יציאתך לטיסה "יש ספק = אין ספק" • שמירת זמ"מ – חשוב לתחרות אך לא על חשבון לקיחת סיכונים • התברברות – לא נורא, קורה, טפס וצור קשר עם הבקר • נחיתת דיוק - בצע גישה מבוקרת, הקפד על מהירות ואל "תדביק" בכח את המטוס למסלול • טיסה באזורים הררים- הסתכל סביב, בצפון יש הרים, הנתיב יחייב אותך לטפס ולהנמיך כדי לשמור גובה 500-1000 רגל מעפ"ש • אזורים סגורים- הקפד לא להיכנס ל-CTR רמת דוד ולא להתקרב לגבול ירדן – טיסה מעל בקעת הירדן תמיד מערבית לכביש הבקעה!

32. על הפרק • מטרות עיקריות • מנהלות • קשר • בטיחות • דף משימה • סיכום

33. דף המשימהלדוגמא

34. הגדרות נקודות ביקורת (CPs) • Road T. junction • Road Y. junction • Road crossing • Bend 90° • Bridge over river • Railway / road junction • River junction • Bridge over river / railway • Power Line / Road crossing • Chapel • Etc..

35. הוראות שירטוט * לפעמים ההוראות חוסכות מדידת כיוון ל CP מסוים

36. רשימת ציוד גיבויים – לפי הצורך, בעיקר לשלב השרטוט+ שעון עצר

37. על הפרק • מטרות עיקריות • מנהלות • קשר • בטיחות • כתב החידה • סיכום

38. סיכום • בטיחות • בניווט • בטיסה • בהצטרפות למנחת מגידו • בנחיתה • טוסו בהנאה

39. תודה ובהצלחה !