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Fabrication d'un pot d'échappement en inox

Fabrication d'un pot d'échappement en inox. Introduction. Je me suis lancé dans la fabrication d’un pot d’échappement en Inox suivant les plans définis par mon grand-père, ingénieur chez Talbot dans les années 1930

adamdaniel
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Fabrication d'un pot d'échappement en inox

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Presentation Transcript

  1. Fabrication d'un pot d'échappement en inox rpsaly@hotmail.fr

  2. Introduction • Je me suis lancé dans la fabrication d’un pot d’échappement en Inox suivant les plans définis par mon grand-père, ingénieur chez Talbot dans les années 1930 • Pour respecter le format d’origine du pot de ma Mustang 1966 200 CI, le pot sera de forme ovoïde de 550 mm de long. Le pot d’origine rpsaly@hotmail.fr

  3. Conception • Le pot est réalisé en inox 316L très résistant à la corrosion. • Il est constitué d’un tube central de 50 mm de diamètre, de 3 chicanes délimitant 4 compartiments, de 2 embouts et d’une enveloppe de 1.5 mm d’épaisseur. • Le principe est que chacun des 4 compartiments du pot, aussi bien le tube central que les chicanes soit percé de trous de plus en plus petit avec comme règle :le total de la surface des trous par compartiment doit être légèrement supérieur à la surface intérieure du tube central. • Ex. le tube central mesure 48 mm intérieur= surface 1808 mm² • Donc dans le premier compartiment 16 trous de 13 mm=2123 mm² • Même principe pour la première chicane. • Les gaz auront donc tendance à se détendre dans le 1er compartiment puis dans le deuxième en perdant de plus en plus de pression..etc. C’est un pot de détente. Le tube central rpsaly@hotmail.fr

  4. Conception 2 rpsaly@hotmail.fr

  5. Conception 3 Chicane 1 Chicane 2 Chicane 3 rpsaly@hotmail.fr

  6. Réalisation • Achat du tube central diamètre Ø 50 mm chez : http://www.webolide.com/ • Achat de la tôle d’inox pour les chicanes sur Ebay chez : http://stores.ebay.fr/Shipchandler-ASP • Achat d’un scie cloche Ø 51 mm chez : http://www.ripollp.com/ • Les tôles sont découpées facilement avec une cisaille électrique…un outil extraordinaire !! • Presque 400 trous (avec les avant trous) à percer dans de l’inox….c’est chaud !! • Après traçage et pas mal d’huile de coude pour fignoler à la lime, voilà le premier résultat : rpsaly@hotmail.fr

  7. Réalisation 2 • Pour rigidifier l’ensemble avant le soudage des chicanes, j’ai confectionné des entretoises. Ces entretoises seront retirées après le soudage rpsaly@hotmail.fr

  8. Réalisation 3 • Soudage. Les chicanes et les embouts sont soudés des 2 cotés. L’ensemble est trempé dans un bain à base d’acide nitriquepour « passiver » les soudures afin quelles conservent leurspropriétés inoxydable rpsaly@hotmail.fr

  9. Réalisation 4 Les 2 demi coques rpsaly@hotmail.fr

  10. Réalisation 5 Le son avant Le son après Echap pour arrêter Il serait possible de faire varier le son en introduisant dansle tube central un autre tube coulissant de 14 cm de longpermettant ainsi d’obstruer une partie des chicanes. rpsaly@hotmail.fr

  11. Bilan financier • Tube central + port 30 € • Tôle pour chicanes + port 30 € • Tôle pour virole 50 € • Soudage 80 € • Total _______________ 190 € • Pas mal pour un pot de 550 mm de long !! Merci à Vince53 du forum Ford Mustang Shelby Club de France pour sa gentillesse et ses précieux conseilset la société Soud Ouest Métal à 49125 Tiercé pour leur extrême compétence. rpsaly@hotmail.fr

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