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London cycling campaign Pourquoi le vélo ne se développe-t-il pas ? Jeudi 4 juillet 2014

London cycling campaign Pourquoi le vélo ne se développe-t-il pas ? Jeudi 4 juillet 2014. Coordination Interministérielle pour le Développement Ministère de l'Écologie,du Développement

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London cycling campaign Pourquoi le vélo ne se développe-t-il pas ? Jeudi 4 juillet 2014

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Presentation Transcript


  1. London cycling campaign Pourquoi le vélo ne se développe-t-il pas ? Jeudi 4 juillet 2014 Coordination Interministérielle pour le Développement Ministère de l'Écologie,du Développement de l'Usage du Vélo Durable et de l’Energie www.MonsieurVelo.developpement-durable.gouv.fr www;developpement-durable.gouv.fr

  2. Pourquoi le vélo ne se développe pas en France ? La société est organisée pour faciliter l’usage de la voiture : Routes développées, travail sur leur fluidité, organisation du stationnement, organisation du commerce, encouragement fiscal. Les bénéfices santé ne sont pas perceptibles : Celui qui n’a pas de cancer parce qu’il fait une activité physique quotidienne ne sait pas qu’il aurait pu en avoir un. L’efficacité n’est effective que si les autres modes sont contraints

  3. Pistes de solutions Montrer que les institutions publiques en font un sujet important : Budget (Etat : encouragement fiscal et subventions), Aménagements privilèges : Pistes réservées (idem couloirs de bus), DSC VLS Stationnement Communication => fêtes du vélo, vélo plaisir, Services : soutien aux vélocistes, favoriser essor réparation Education Contraindre la voiture et ne pas développer partout des TC Utiliser les leaders d’opinion : presse, artistes, sportifs, politiques... (Thème : le vélo est « le » moyen branché de se déplacer. ==> le monsieur vélo est inter thématiques

  4. La coordination vélo en France et le PAMA Le coordonnateur nommé depuis 2006 (Hubert Peigné puis Dominique Lebrun) par le Président de la République Il est « Inter ministériel » même s’il dépend du ministère des transports Son rôle : mettre du vélo partout => dans les projets de loi, dans les politiques de RSE , dans les budgets... aujourd’hui il est en charge d’animer le PAMA : Vélo et train Vélo et règles de conduite Vélo et stationnement Vélo et économie : industrie, encouragement entreprises Vélo et santé Vélo et éducation Vélo et tourisme

  5. Websites : www.monsieurvelo.developpement-durable.gouv.fr e.mail : pierre.toulouse@developpement-durable.gouv.fr

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