EVOLUÇÃO DA MANUTENÇÃO Mudanças sofridas nos últimos 20 anos

1. EVOLUÇÃO DA MANUTENÇÃO Mudanças sofridas nos últimos 20 anos

2. Nas Organizações • Aumento e diversificação das instalações e equipamentos; • projetos mais complexos; • surgimento de novas técnicas; • novos enfoques sobre organização da manutenção; • necessidade de respostas mais rápidas

3. Nos profissionais de manutenção • mudanças rápidas - necessidade de mercado • participar do planejamento estratégico global da Companhia; • planejamento estratégico de metas e ações- administração por resultados; • reações e respostas rápidas a estas mudanças; • resultados estratégicos - produtividade, qualidade,custos e prazos - maior comprometimento

4. HISTÓRICO DE MANUTENÇÃO-- 03 momentos importantes desde a década de 30-- Análise evolutiva

5. Primeira Geração - antecedeu a 2ª guerra mundial : perfil industrias • Pouco mecanizada; • Equipamentos simples e super dimensionados; • Produtividade era prioritária; • Manutenção não era sistematizada; • Registros manuais de serviços e controles apontados;

6. - serviços de limpeza, lubrificação e reparos corretivos executados após a quebra;- serviços fundamentados na: Manutenção Corretiva

7. 2ª Geração - após 2ª guerra até anos 60 • Pressões do período pós-guerra; • Aumento da demanda por todo tipo de produtos; • Mão de obra industrial diminui sensivelmente; • Forte apelo ao aumento de mecanização • Aumento da complexidade das instalações industriais

8. -Maior evidência da disponibilidade e confiabilidade;-Aumento da busca por maior produtividade;-Maior dependência do bom funcionamento das máquinas;-Busca de soluções para evitar as falhas dos equipamentos;

9. Surge : Manutenção Preventiva • Intervenção nas máquinas passam a ser realizadas em intervalos fixos; • custo da manutenção elevado se comparado com outros custos operacionais; • aumenta-se o planejamento e controle da manutenção • registros de manutenção realizados em computadores de grande porte

10. 3ª Geração: a partir da década de 70 • Acelera-se o processo de mudança nas indústrias; • A paralisação da produção - aumenta os custos; • Afeta a qualidade dos produtos; • Necessidade de visualização instantânea dos fatos.

11. EFEITOS DOS PERÍODOS DE PARALIZAÇÃO PROVOCAM A TENDÊNCIA MUNDIAL DE SE UTILIZAR:

12. - Sistemas “Just in Time”;- Pausas na produção - paralisação da fábrica;- Crescimento da manutenção e da mecanização indica confiabilidade e disponibilidade;- Enfoque dos pontos chaves: “ saúde,processamento de dados e telecomunicações”

13. - maior automação pode significar falhas mais freqüentes- falhas em equipamentos: conseqüências na segurança e meio ambiente;- aumentam os padrões de segurança e controles ambientais;

14. -regulamentações legislativas podem impedir funcionamento de empresas;-reforça-se o conceito da :MANUTENÇÃO PREDITIVA

15. Importante Interação entre as Fases de Implantação de um Sistema.Projeto,fabricação,instalação,manu-tenção e operação

16. DISPONIBILIDADE E CONFIABILIDADE TORNAM-SE MAIS EVIDENTES

17. UNIDADE DE ALTA PERFORMANCE

18. ECONOMIA GLOBALIZADA Busca nos Sistemas e Unidades de Alta Performance:

19. alto nível de confiabilidade • baixo custo de manutenção, • automatizadas e com controles avançados • geração de controles demonstrativos instantâneos • ecologicamente adequado • intrinsecamente seguras • baixa necessidade de intervenções • atendimento à qualidade futura dos produtos

20. flexibilidade operacional para rápido atendimento à demanda de mercado, • máxima utilização possível das instalações, • baixo consumo energético, • uso otimizado de água, com utilização de circuito fechado, • alto nível de desempenho, com resultados otimizados

21. uso de referências de excelência “BENCHMARKS” • ter um plano de ação, padrões e procedimentos que permitam atingir os referenciais estabelecidos nas diversas fases.

22. GESTÃO ESTRATÉGICA DA MANUTENÇÃO • “pensar e agir estrategicamente”- Excelência Empresarial • nova postura - novos desafios • cenário mundo globalizado - altamente competitivo • amadorismo • mudanças certeiras e rápidas

23. Reconhecimento - função fundamental e estratégica no processo evolutivo; • agente pró ativo; • competência - criatividade - engenhosidade • flexibilidade - velocidade - cultura de mudança • trabalho em equipe pró ativa; • “Empregabilidade” e sobrevivência; • condução moderna - mudança profunda de mentalidade e posturas

24. Gerência moderna - maior visão do futuro • relação: Processo Produtivo, Clientes e Fornecedores Internos; • prestação de serviço: Qualidade, Exatidão e Rapidez ; • Manutenção Corretiva = próximo a zero; • treinamento de pessoal: evitar falhas, não corrigi-las; • substituição: “prestação de serviços” pela “execução de soluções”

25. MUDANÇAS ESTRATÉGICAS IMPORTANTES

26. da disponibilidade do faturamento e do lucro da segurança pessoal e das instalações

27. demanda de serviços custos preservação ambiental

28. Ao invés de“Mudança de Cultura”,é preciso que a gestão implemente uma “Cultura de Mudanças”.

29. -missão estratégica gerencial liderar processo de Mudanças- Ferramentas gerenciais a disposição das empresas- CCQ,TPM,GQT,PCM,PQM, Tercerização,Reengenharia;

30. Desperdiçadas por utilização incorreta ou “simples modismo”Gerentes - objetivos de manutenção - resultados desastrososuso correto = excelentes resultados

31. “A manutenção para ser estratégica, precisa estar voltada para os resultados empresariais da organização.”

32. “Precisa deixar de ser somenteEficiente para se tornar Eficaz.”

33. Não basta reparar o equipamento ou instalação o mais rápido possível; é preciso, principalmente, manter a função do equipamento reduzindo a probabilidade de uma parada não planejada na produção.

34. ESTA É A GRANDE MUDANÇA DE PARADIGMA • “Não é mais aceitável que o equipamento ou sistema pare de maneira não prevista.”

35. Paradigma do Passado • “O homem da manutenção sente-se bem quando executa um bom reparo.”

36. Paradigma Moderno • “ O homem da manutenção sente-se bem quando consegue evitar falhas.”

37. “ O mundo não se divide mais entre grandes e pequenos, esquerda e direita; mas sim, entrerápidos e lentos.”AlvinTofler

38. TIPOS DE MANUTENÇÃO

39. MANUTENÇÃO EMERGENCIAL • Manutenção Corretiva (emergencial)

40. *Espera-se equipamento apresentar defeito, para então realizar reparo.*Pouco eficaz,age somente após quebra inesperada.*Reparo não planejado, parada não planejada antecipadamente.*Desencadeia perda de produtividade.

41. *Disponibilidade imediata de pessoal;*Serviços especiais - técnicos experientes e especializados;*Imediata disponibilidade de peças;*Alto custo do serviço de reparo;*Serviços surpresa emergenciais, atrapalham o Cronograma dos Serviços Planejados.

42. * Em muitos dos serviço específicos,a manutenção corretiva não pode jamais acontecer.*Exp: manutenção de aeronaves deve ser zero - objeto de altíssimo risco;* O que garante isso é manutenção bem planejada, elaborado e executado.

43. Recomenda-se ter equipes de mantenedores o mais próximo possível dos equipamentos para mínimas perdas de tempo no atendimento às Ordens de Serviços.

44. “Manutenção Corretiva é a atuação para correção da falha ou do desempenho menor que o esperado.”

45. “Manutenção Corretiva = Corrigir ou Restaurar.” Lembre-se:“Consertador” de emergência é espécie em extinção

46. A Manutenção CORRETIVA em situações especiais, pode sertambém Programada quando: > serviços não emergenciais;> paradas combinadas com a Produção – aproveitamento de horas não produtivas;

47. MANUTENÇÃO PLANEJADA • Manutenção Preventiva • Manutenção Preditiva • ManutençãoDetectiva • Manutenção Pró-Ativa - TPM MA

48. Manutenção Preventiva = planejada,oriunda de um Plano de Manutenção.

49. “A Manutenção Preventivaatua de forma a reduzir ou evitar a falha ou queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado:> Check-List , e> Cronograma – agendamento préviobaseado em intervalos definidos de tempo.”

50. As PREVENTIVAS divide-se em:1-Inspeção: > Visual (cinco sentidos) > Detalhada (desmontagem)