1. CHAPTER 10 貨物運輸保險

2. No.100001 • 主要依據法規 • 主要關係人 • 主要使用文件 要保單 海上保險法 要保人 保險單 保險人 協會貨物條款 受益人 約客–安特衛普規則

3. No.100002 • 作業流程 保險費 要保單 (購買保險) 要保人 保險人 1 2 3 5 保險單(同意購買) 要求理賠 透過押匯銀行 保險金 4 保險單 受益人

4. No.100003 貨物運輸保險緒論 海上貨物運輸保險 其他運輸方式貨物保險

5. No.100004 10-1 貨物運輸保險緒論 運輸損失 貨物在運輸路途中可能發生的損失 運輸保險 將可能發生的損失購買保險 要保人證明購買保險，保險人提出接受保險的證明文件 貨物運輸保 單

6. No.100005 貨物運輸保險緒論 貨物運輸保險概念 貨物運輸保險內容

7. No.100006 10-1-1 貨物運輸保險概念 • 貨物運輸保險意義 • 損害的發生原因：是保險標的物在運輸過程中發生與運輸有關的危險事故 • 損害的結果：是保險人承保的範圍 • 結論： • 損害的因、果都符合 • 保險人應負賠償責任

8. No.100007 • 貨物運輸保險要素 (一) 保險關係人 (二) 保險標的物

9. No.100008 (一) 保險關係人 • 主要關係人

10. No.100009 • 其他關係人

11. No.100010 • 圖解 保險費 要保人 保險人 保險金 受益人

12. No.100011 • 註解 • 保險費：要保人購買保險所支付的保險費用 • 保險金：承保事故發生是承保範圍，保險人給付受益人的保險賠償金額

13. No.100012 (二) 保險標的物 (Subject-matter Insured) • 意義：具備有保險利益存在的 • 種類 • 貨物運輸保險：具體保險利益存在的當然是貨物 具體財物 有形：物、人 無形權利、義務 無形：利益、責任

14. No.100013 10-1-2 貨物運輸保險內容 承保的危險 承保的損失 承保的費用

15. No.100014 • 承保的危險 • 危險(Risk)：指不幸事故發生的可能性 • 基本危險(Basic Perils)：指在基本保險單上，保險人所承保的危險 • 種類 海灘 火災 暴力偷竊 投棄 船長船員惡意行為 其他一切危險

16. No.100015 (一)海灘 (Perils of the Seas) • 指海上偶發的意外事故或災害 • 種類：擱淺、觸礁、沉沒、船舶失蹤、碰撞、船破、暴風雨和海水損失等 (二)火災 (Fire)：指標的物燒燬、燒焦、燒裂、燻黑及救火行為所致的損害

17. No.100016 (三)暴力偷竊 (Thievers) • 指使用暴力的偷竊 • 暴力不一定施之於人，但必須有破戶而入的行為 • 不包括：暗中偷竊，或船上水手或旅客之偷竊 (四) 投棄 (Jettison) • 指貨物或船舶屬具，被投棄於船舶之外 • 發生情況：因共同海損的行為

18. No.100017 (五) 船長船員惡意行為(Barratry of the Master and Mariners) • 指船長或船員使船東或船舶承租人受害的一切惡意(非法)行為 • 如被保險人對於上述的惡意行為並不知情，則依據保險單原可獲的賠償，可不受惡意行為的影響 (六) 其他一切危險 (All other perils)：僅指與保險單中特別列舉的各種危險相類似的危險

19. No.100018 • 承保的損失 • 海損(Average)的意義：是指貨物在海上所發生的損失 • 海損的種類 全損 分損

20. No.100019 (一) 全損 (Total Loss) • 指保險標的物在海上全部遭受損失 • 發生情況 實際全損 推定全損 部分全損

21. No.100020 • 實際全損 (Actual Total Loss) • 被保險標的受損程度，已遭全毀 • 毀損程度不復成為被保險標的之同種類物件 • 被保險人不能恢復其所喪失的權利者 • 實例：船公司咖啡進口全部遭受損失。因咖啡須冷藏於冰凍庫，卻因冷藏度數不足，造成咖啡全部腐爛

22. No.100021 • 推定全損 (Constructive Total Loss) • 被保險標的受損程度，未達實際全損 • 推測最後仍是全損 • 實例：咖啡進口，進口途中因海水浸溼，造成咖啡原味全無。理由：未避免全損，其所支付修補費用會超過其本身價值者

23. No.100022 • 部分全損 (Total Loss Part) • 被保險標的有若干 • 其中一種標的受損程度，已遭全毀 • 實例： • A.B.C.三種貨物 • C類貨物全部受損

24. No.100023 • 分損 (Patrial Loss) • 被保險標的物在海上遭受部分損失 • 發生情形 單獨海損 共同海損

25. No.100024 • 單獨海損( Particular Average，簡稱PA) • 特色 • 賠償方式：視保單規定，通常規定情況 • 無寬容情況：無免賠額 • 有寬容情況：有免賠額 損害是在不可預料的情形下發生 損害的負擔是由各財產所有人自行負擔

26. No.100025 • 無寬容情況：無免賠額 沒有百分比的限制(Irrespective of Percentage，簡稱IOP) 損害的原因與損害結果是保險人承保的範圍 不論其損失程度，保險公司都須賠償 相對的保費也高

27. No.100026 • 有寬容情況：有免賠額 (Franchise) 不可扣除免額賠 (Non-Deductible Franchise) 可扣除免額賠 (Deductible Franchise) 規定免賠額的程度(如5%) 規定免賠額的程度(如5%) 損失程度(如7%)超過免賠額程度 損失程度(如7%)超過免賠額程度 保險人只須賠償損失程度與免賠額程度的差異(如2%) 保險人賠償其全部損失程度(如7%)

28. No.100027 • 共同海損 (General Average，簡稱GA) • 意義 發生地點：在海上共同危險中遭遇海難 發生條件：為共同安全及保存財物 處理情況：故意及合理所為或發生之任何非常犧牲或費用

29. No.100028 • 依據法規 約克-安特衛普規則 (York-Anturerp Rules, 1974) 屬國際貿易私法：規定私人之間的國際貿易法 屬國際貨運法：是國際貿易私法的國際方面法規

30. No.100029 • 成立要件 須為共同海損行為直接引起的損害或費用 須為不平常的犧牲或費用 須為故意或自願行為及非不能避免者 須為全體財產面臨共同之海上冒險時引起的犧牲或費用 須為謀求共同安全保護財產使之脫險為目的者 須為合理的犧牲或費用 須為拯救了全部或部分財產者

31. No.100030 • 承保的費用 (一) 損害防止費用 (二) 單獨費用 (三) 施救費用

32. No.100031 (一) 損害防止費用 (Sue and Labour Charges) • 發生地點：貨物在海上遇險 • 處理者：被保險人，代理人(如船長)，受讓人 • 處理目的：減輕損失程度，努力營救

33. No.100032 • 處理費用：保險人對這項費用支出應予賠償 • 保險人的賠償金額 • 施救費用 + 貨物損害賠償金額 • 保險人的賠償金額＞保險金額，也應賠付

34. No.100033 (二) 單獨費用 (Particular Charges) • 發生地點：船隻於航行中遇到海上危險 • 處理者：被保險人，代理人(如船長)，受讓人 • 處理目的：保護貨物安全 • 處理費用：向保險人要求賠償

35. No.100034 • 注意事項：單獨海損不包括單獨費用 • 單獨海損的損失不可和單獨費用相加，而求達到單獨海損所規定的免賠額程度 • 實例 • 單獨海損的免賠額是US$2,000 • 單獨海損的損失是US$1,500，故受益人不可要求賠償 • 但因有單獨費用的發生是US$600 • 受益人不可由此要求保險人賠償單獨海損的賠償

36. No.100035 (三) 施救費用 (Salvage Charges) • 發生地點：船貨在海上遇險 • 處理者：非相關的第三者 • 處理目的：減輕貨物的損失 • 處理費用 第三者應可獲得賠償 被保險人負擔：按船貨比例分擔 被保險人要保險人付費

37. No.100036 10-2 海上貨物運輸保險 海上貨物運輸保險概念 海上貨物運輸保險種類 海上貨物運輸保險實務

38. No.100037 10-2-1 海上貨物運輸保險概念 • 海上保險沿革 • 起源：英國-行業最發達的國家 • Edward Llody’s 咖啡館 • 航運業者習慣固定在咖啡館內集會，交換消息及洽商業物 • Llody’s 的咖啡館為服務顧客，將各種有關航業訊息刊載於News Letter上 • 因而成為倫敦航業界買賣船舶、貨物及經營海上保險等業務中心

39. No.100038 • 倫敦保險人協會 • 1720年至1842年，在英國的保險公司 • 有2家 • 倫敦保險公司(London Assurance Corporation) • 皇家交易保險公司(Royal Exchange Assurance Corporation) • 特色：是世界歷史上最悠久的保險公司 • 原因 • 受保險專利法的限制 • 該兩家公司是取得經營保險的專利權

40. No.100039 • 1824年保險專利法取消，保險公司開始相繼成立 • 1884年成立倫敦保險人協會(The Institute of London Underwriters) • 性質：倫敦保險業的同業公會 • 功能：維護保險業者的權利 • 建樹：研訂協會條款(Institute Clauses)： 訂定海上保險各種使用條款

41. No.100040 • 海上保險法(Marine Insurance Act) • 簡稱MIA • 制定時間：1906年 • 宗旨 • 內容：共計94條及附則 • 它對世界各國的保險立法有相當程度的影響，為國際海上保險法的權威 是英國制定規範海上保險的法案 是參照各國商事習慣和判例制定的

42. No.100041 • 海上保險種類 依承保的標的不同，可分 (一) 貨物保險 (二) 船舶保險 (三) 運費保險 (四) 責任保險

43. No.100042 (一) 貨物保險 (Cargo Insurance) • 承保海上運送具有商品性質的貨物 • 本章所提海上保險即指進出口貨物的海上運輸保險 (二) 船舶保險(Ship Insurance or Hull Insurance) • 承保海上運輸的工具，包括各種型態的船舶 • 船舶指船體(Hull)及所有船舶上的機器，屬具及其他配備在內

44. No.100043 (三) 運費保險 (Freight Insurance) • 運費係指未來運費(Future Freight) ，預期運費(Anticipated Freight) • 承保船舶於去航時已簽約或已確定的回航運費 • 目的：這種運費可能因船舶的減失而喪失，故須投保

45. No.100044 (四) 責任保險 (Liabilities Insurance) • 承保船舶航行時，與其他船舶發生碰撞，所發生的責任，包括： • 須承擔對他船或他船上貨物所發生的法律責任 • 因碰撞所致其他賠償損害的責任 • 在實務上，可將此責任併列入船舶保險 • 又稱碰撞責任險(Running down Clause or CollisionClause)

46. No.100045 10-2-2 海上貨物運輸保險種類 • 海險：將貨物可能在海上發生的損失情況 ，去購買保險 • 海險的種類：依據協會條款(Institute Clauses)分：

47. No.100046 10-2-3 海上貨物運輸保險實務 保單的格式與內容 海上貨物運輸保單的種類

48. No.100047 • 保單的格式與內容 (一) 保單的格式 • 保險單的意義 • 保險單(Insurance Policy) 簡稱保單，或稱海上保險單(Marine Insurance Policy) • 為保險人(Underwriter)與被保險人(Insurant)之間成立保險契約的正式文件 • 保單內容記載雙方當事人所約定的權利與義務 • 保險單是世界公認的正式保險單據

49. No.100048 • 保險單的格式

50. No.100049 (二) 保單的內容與實例 • 保單形成 • 保單內容 • 保單實例