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IMPACTO DE LA INSEGURIDAD EN EL MERCADO ASEGURADOR AGOSTO 2010

IMPACTO DE LA INSEGURIDAD EN EL MERCADO ASEGURADOR AGOSTO 2010. AGENDA. Índices y estadísticas de inseguridad Las cifras oficiales Los estudios académicos y privados Escenario Actual Piratería de camiones   Panorama nacional Acciones de Gobierno - Iniciativas  privadas

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IMPACTO DE LA INSEGURIDAD EN EL MERCADO ASEGURADOR AGOSTO 2010

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  1. IMPACTO DE LA INSEGURIDAD EN EL MERCADO ASEGURADOR AGOSTO 2010

  2. AGENDA • Índices y estadísticas de inseguridad • Las cifras oficiales • Los estudios académicos y privados • Escenario Actual • Piratería de camiones   • Panorama nacional • Acciones de Gobierno - Iniciativas  privadas • Las experiencias internacionales

  3. ESTADISTICAS OFICIALES • Principales ramos del mercado asegurador • Comunicación SSN 2455 del 26/05/2010

  4. ESTADISTICAS OFICIALES

  5. ESTADISTICAS OFICIALES • Principales ramos del mercado asegurador: • Comunicación SSN 2455 del 26/05/2010 • Pólizas Emitidas

  6. ESTADISTICAS OFICIALES

  7. ESTADISTICAS OFICIALES • Principales ramos del mercado asegurador: • Comunicación SSN 2455 del 26/05/2010 • Siniestros Pagados

  8. ESTADISTICAS OFICIALES • Cantidad de Hogares de la Republica Argentina • Censo 2001 – INDEC • 10.075.814

  9. ESTADISTICAS OFICIALES

  10. ESTADISTICAS OFICIALES • Parque Automotor de la Republica Argentina • Dirección Nacional de Registro de la Propiedad Automotor (2007) • 12.399.887 • ESTIMACIÓN PARQUE CIRCULANTE • 14.200.000 • Las cantidades expuestas, consignan el parque jurídico registral inscripto en los Registros Seccionales de cada provincia a las fechas indicadas, sin embargo el parque circulante o "vivo", sería un 31 % inferior a esas cifras. •  web del R.N.P.A.

  11. ESTADISTICAS OFICIALES • Composición del Parque Automotor dispuesto por Provincias

  12. ESTADISTICAS OFICIALES • Composición del Parque Automotor dispuesto por Tipo

  13. ESTADISTICAS • Distribución promedio en aseguradoras: • Automotores • Marine (Transporte marítimo – terrestre) • Financiero • Property • Combinados familiares • ART • Vida

  14. ESTADISTICAS • Automotores

  15. ESTADISTICAS • Automotores

  16. ESTADISTICAS • Automotores • Valor promedio de los vehículos robados $ 30.000 / 40.000 (Info auto) • Promedio de Robo automotor entre 0,8 % y 1, 4 % • Recupero del 50 %

  17. ESTADISTICAS • Automotores • Hagamos el siguiente calculo rápido •   14.000.000 de autos registrados. • 10.000.000 en circulación. • 6.000.000 con seguro. • 4.500.000 con cobertura de robo • 45.000 robos al año • 20.000 apariciones. • 25.000 indemnizados •   $ 40.000 PROMEDIO • 1.000.000.000 • a lo que debe adicionarse robos de cubiertas, rotura de cristales, robos de autopartes, etc

  18. ESTADISTICAS • Fuente FASECOLDA

  19. A QUE AFECTA LA INSEGURIDAD • A qué afecta la inseguridad? • Automotores • Transporte marítimo – terrestre • ATM (cajeros automáticos) • Integrales de comercio • Combinados familiares • Agrícola • ART • Vida

  20. EL DIA A DIA • La cobertura de los medios. • La relevancia de cada hecho no necesariamente se refleja en la importancia del siniestro.

  21. EL DIA A DIA

  22. ALGUNOS TIP´S IMPORTANTES • No todos los delitos se denuncian • El 40 % del parque automotor NO tiene seguro • Falta cultura aseguradora  • NO TODO ESTA ASEGURADO • AUTO SEGURO

  23. ESTUDIOS ACADEMICOS • De acuerdo a los índices desarrollados por el LICIP dependiente de la Universidad Torcuato Di Tella, los principales indicadores estadísticos son los siguientes: • En el último año el Índice de Victimización IVI creció en el orden del 10%. • El 30% de los hogares relevados en 40 centros urbanos han sufrido un hecho de inseguridad en los últimos 12 meses • El robo con violencia representó un 60% de estos hechos.

  24. ESTUDIOS ACADEMICOS • LICIP dependiente de la Universidad Torcuato Di Tella: • La tasa de denuncia para los robos de autos llega al 90%. • Para el resto de los delitos, las tasas de denuncias son significativamente más bajas: • 57% para el robo en la vivienda y • 33% para el hurto de objetos personales.

  25. ESTUDIOS ACADEMICOS • El Laboratorio de Investigaciones sobre Crimen, Instituciones y Políticas cuenta con una publicación mensual de distintos indicadores que cuantifican la evolución del delito y los efectos de la inseguridad. • El objetivo del Índice de Victimización (IVI) es cuantificar la cantidad de hogares que sufrieron al menos un delito en los últimos 12 meses, sean estos eventos denunciados o no a una autoridad competente.

  26. PIRATERÍA DE CAMIONES Qué es lo que se está haciendo La problemática está siendo abordada desde distintos frentes, tanto desde el ámbito privado o empresario, como desde el estado. La Mesa Interempresarial de Piratería de Camiones, que tenemos el honor de coordinar, actúa en el ámbito privado, fue creada el 15 de abril del 2008, son 95 sus integrantes. La MESA FEDERAL que se lleva a cabo en la Secretaría de Seguridad Interior del Ministerio de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos de la Nación de la que participan fuerzas de seguridad, autoridades de los organismos de control la misma es dirigida por el Sr Secretario de Seguridad Interior nacional, Sergio Lorussoy coordinada por Justo Arauz, subsecretario de Seguridad Ciudadana

  27. PIRATERÍA DE CAMIONES • Qué es lo que se está haciendo • MESA DE PIRATERIA DE LA POLICIA DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES MINISTERIO DE SEGURIDAD Y JUSTICIA DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES • FORO / MESA DE TRABAJO PARA LA PREVENCION Y SANCION DE LA • PIRATERIA DEL ASFALTO MINISTERIO DE SEGURIDAD Y JUSTICIA DE • LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES

  28. PIRATERÍA DE CAMIONES • La modalidad delictiva conocida como Piratería del Asfalto es un problema que afecta a todos los segmentos de la economía y tiene un alto impacto en el mercado asegurador. • Las cifras hablan por si mismas: • Se roba mercadería por más de 500 millones de pesos al año. • El 63% de los hechos ocurren en la Provincia de Buenos Aires. • El 50 por ciento de la mercadería que se vende en el conurbano bonaerense es de procedencia ilegal. • El gasto en seguridad privada que asumen las empresas equivale al 10 por ciento de la facturación de un camión.

  29. EL MAPA DEL DELITO • La mayoría de los robos se cometen en Capital Federal y Provincia de Buenos Aires. • En esta región registra la mayor densidad de operaciones de movimiento de cargas susceptibles de robo y al mismo tiempo involucra un territorio con una importante cantidad de rutas, autopistas y caminos.

  30. ROBO DE MERCADERIAS • En capital aumento entre el 5% y el 8% • En GBA según los meses entre un 28 hasta 50% • En el Interior del país alrededor del 7%

  31. OTRAS CIFRAS

  32. ROBO CAMIONES - S.S.N

  33. PIRATERÍA DE CAMIONES - Aumentan los costos logísticos y terminan trasladándose a precios Las empresas del sector dicen que son perjudicadas por los cortes de calles y la piratería La Nación “ Economía y Negocios” Sábado 7 de agosto de 2010 La Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol) expresó su preocupación por la suba de lo que el sector llama "costos ocultos": las mayores erogaciones que las empresas deben hacer para prevenir y combatir la piratería del asfalto "Cualquier operación logística estándar está compuesta por dos costos fijados por terceros ajenos al sector: mano de obra directa y combustibles. Sin embargo, existen otros costos adicionales que resultan cada vez menos controlables. Por ejemplo, la pérdida de productividad en el transporte de distribución por el crecimiento del delito de piratería del asfalto, accidentes y otros similares en los que, según la operación, pueden incidir entre el 7 y el 20 por ciento de cada costo de la ecuación",

  34. EXPERIENCIAS INTERNACIONALES

  35. EXPERIENCIAS INTERNACIONALES PIRATERÍA DE CAMIONES - REGION La inseguridad le pone frenos al transporte de carga La inseguridad le está poniendo frenos a la industria del transporte de carga por carretera. Los pagos por custodia, compra de localizadores  satelitales y primas de seguros para proteger  la carga  de la ola delincuencial está disparando los costos en esta actividad. Los problemas de los transportistas de carga de los países centroamericanos son variados, pero uno  de los mayores  que los viene afectando es la inseguridad en las vías públicas. Los altos niveles de inseguridad se presentan en todos las naciones de la región centroamericana, siendo aún mayor en Guatemala y El Salvador. Robos y atracos a los vehículos de transporte de carga, no sólo afectan a los transportistas  sino también a los dueños de los productos, obligando a ambos a buscar estrategias para minimizar el impacto  que causa esta inseguridad. Federación Centroamericana de Transporte (FECATRANS),

  36. ESTUDIOS ACADEMICOS • ICESI - • Instituto Cuidadano de Estudio sobre la inseguridad – • Mexico- • En promedio, 16% de la población de los 30 países participantes ha sido víctima de al menos un delito de robo • Alemania, Australia, Austria, Bélgica, Bulgaria, Canadá, Dinamarca, Escocia, España, Estonia, Estados Unidos. Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Inglaterra/Gales, Irlanda, Irlanda del Norte, Islandia, Italia, Japón, Luxemburgo, México, Noruega, Nueva Zelanda, Países Bajos, Polonia, Portugal, Suecia y Suiza, entre otros

  37. ESTUDIOS ACADEMICOS • ICESI - • Instituto Cuidadano de Estudio sobre la inseguridad – • Mexico- • En promedio, 1.8% de los hogares de los 30 países habían sido robados en el transcurso del año anterior a la encuesta. • El robo a casa habitación es más común en las ciudades, con una tasa de 3.2%, que asciende a 6.4% en las de los países en vías de desarrollo. • Las tasas de denuncia varían entre casi 100% en robo de automóviles o motocicletas hasta menos de 15% para delitos sexuales.

  38. www.pirateriadecamiones.com.ar www.iezzivarone.com AGOSTO 2010

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