1 / 21

SAFETY DRIVING

SAFETY DRIVING. KEAMANAN MENGEMUDI. FAKTA vs M ITOS TENTANG KEAMANAN MENGEMUDI. Mengemudi dan PONSEL*. FAKTA :. Bertelepon sambil mengemudi adalah bencana

kacia
Télécharger la présentation

SAFETY DRIVING

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. SAFETY DRIVING KEAMANAN MENGEMUDI

  2. FAKTA vsMITOS TENTANG KEAMANAN MENGEMUDI

  3. Mengemudi dan PONSEL* FAKTA : • Bertelepon sambil mengemudi adalah bencana • Mengemudi memerlukan konsentrasi yang tinggi, sehingga apabila ditambah dengan aktivitas lain seperti bertelepon, akan mempengaruhi konsentrasi anda • Akibat yang akan ditimbulkan akan lebih parah apabila dalam kondisi-kondisi seperti beriktu ini: • Kondisi lalu lintas padat(persimpangan, jam sibuk) • Kondisi lalu lintas yang kompleks (mendahului, berbelok) • Cuaca buruk (hujan, berangin keras/badai) * Ponsel = TelponSelular

  4. Mengemudi dan PONSEL MITOS : • Menggunakan fasilitas hands-free adalah aman sambil mengemudi SALAH Sekalipun menggunakan fasilitas handsfree, konsentrasi pengemudi tidak akan penuh di perjalanan apabila harus membaginya dengan percakapan melalui ponsel

  5. Mengemudi dan PONSEL APA YANG HARUS DILAKUKAN ? Apabila memang percakapan melalui ponsel tidak bisa dihindari/ditunda, aktivitas berikut ini dapat dilakukan untuk meminimalkan resiko : • Bila dimungkinkan, segera menepiuntuk menjawab panggilan telpon tersebut. • Upayakan agar telpon dialihkan (divert)untuk ditelpon kembali sesaat setelah anda selesai mengemudi/sampai di tujuan

  6. SABUK PENGAMAN Bagaimana cara kerja sabuk pengaman ? • Mengurangi kecepatan terhadap benturan pada saat penghentian mendadak. • Memperluas beban benturan ke wilayah lebih luas dari tubuh pengguna, sehingga meminimalkan cedera. • Meminimalkan resiko benturan pengguna terhadap bagian interior kendaraan • Mencegah terlemparnya pengguna keluar kendaraan.

  7. SABUK PENGAMAN MITOS : • Jaraknya deket kok, jadi buat apa saya pake sabuk pengaman? Sebagian besar kasus kecelekaan terjadi dalam radius 10 km dari rumah, sehingga sekalipun jarak dekat, Sabuk Pengaman tetap penting dan harus digunakan. SALAH • Saya tidak perlu Sabuk Pengaman, karena saya mengemudi mobilnya pelan-pelan saja kok. Tabrakan pada kecepatan 40 km per jam memiliki dampak yang sama dengan kondisi bila seseorang dihempaskan kebawah dari lantai dua sebuah gedung ke lantai beton. SALAH

  8. SABUK PENGAMAN MITOS : • Duduk di kursi belakang lebih aman. Riset membuktikan bahwa duduk dikursi belakang tidak akan lebih aman daripada duduk di depan apabila tetap tidak menggunakan sabuk pengaman SALAH • Bukan urusan saya apabila penumpang saya di belakang tidak mengunakan sabuk pengaman. Dalam sebuah kecelakaan, penumpang yang tidak menggunakan sabuk pengaman dapat menjadi senjata yang mematikan bagi penumpang lainnya SALAH

  9. MENGEMUDI DAN KELELAHAN FAKTA : • Dua penyebab utama kelelahan adalah kurangnya istirahat (tidur) yang berkualitas, dan mengemudi pada waktu yang biasanya merupakan waktu istirahat (tidur). • Tanda-tanda kelelahan adalah sebagai berikut : • Menguap secara terus menerus • Kendaraan sering Keluar lajur • Mata “sepet” dan terasa berat • Menghayal • Kesulitan untuk tetap tegakkan kepala • Reaksi / refleks melambat • Kecepatan kendaraan yang bervariasi

  10. MENGEMUDI DAN KELELAHAN MITOS : • Istirahat sejenak akan membantu saya • Kopi adalah cara paling bagus untuk melawan kelelahan • Mendengarkan musik akan membantu saya tetap terjaga • Menghirup udara segar melalui jendela yang dibuka akan membuat saya terjaga SALAH Semuanya itu hanya memberikan pengaruh jangka pendek saja

  11. MENGEMUDI DAN KELELAHAN APA YANG HARUS DILAKUKAN ? Apabila mulai terasa lelah pada waktu sedang mengemudi, lakukan“powernap” Tidurlah sejenak selama 10 (quality sleep/tidur senyenyak yang anda bisa selama minimal 10 menit) ---tapi jangan lupa bangun lagi! Tentunya berhenti dulu baru tidur, jangan sambil jalan dan berhentinya juga jangan ditengah jalan

  12. “ngebut!” FAKTA : • “Ngebut!”/mengemudi dengan kecepatan tinggi akan menambah peluang/resiko kecelekaan. • Kecepatan berkendara berdampak langsung pada jarak yang diperlukan untuk berhenti (pada kecepatan 50 km/jam,baru akan berhenti sekitar 41 m, tetapi pada kecepatan 60 km/jam baru akan berhenti setelah sekitar 58 m sejak menginjak rem. • Semakin cepat anda berkendara, semakin besar dampak kerusakan yang diakibatkannya.

  13. “ngebut!” APA YANG HARUS DILAKUKAN ? • Jaga kecepatan anda untuk tidak melebihi batas kecepatan maksimum yang diperbolehkan. • Dalam cuaca buruk, kecepatan anda harus lebih rendah daripada batas kecepatan yang tertulis pada rambu-rambu lalu lintas • Apabil anda mengemudi dengan kecepatan yang tinggi, perbesar jarak dengan kendaraan di depan anda. • Jangan memotong jalannya truk atau mobil yang memerlukan jarak berhenti yang panjang

  14. MENGEMUDI DALAM PENGARUH ALKOHOL FAKTA : • Alkohol mengurangi kemampuan mengemudi anda, karena alkohol akan membuat anda kurang waspada terhadap reaksi pada perubahan lingkungan, menurunnya gerak refleks, dan kurang mampu melakukan aktivitas yang simple sekalipun • Alkohol membuat anda relax, sehingga akan mudah bagi anda untuk tertidur ketika sedang mengemudi, dimana kondisi ini merupakan penyebab dari sebagian besar kecelakaan lalu lintas.

  15. MENGEMUDI DALAM PENGARUH ALKOHOL MITOS : • Minum kopi, makan permen karet, mandi dengan air dingin, olah raga, menggunakan penyegar mulut atau muntah, akan mengurangi kadar alkohol dalam darah (BAC=Blood Alcohol Concentration) SALAH Satu-satunya cara untuk mengurangi Kadar Alkohol dalam Darah adalah istirahat dan membiarkan sampai hilang dengan sendirinya

  16. MENGEMUDI DALAM PENGARUH ALKOHOL APA YANG HARUS DILAKUKAN ? Apabila anda ingin minum alkohol, Jangan mengemudikan kendaraan sendiri.

  17. Obat dan Mengemudi FAKTA : • Sebagaimana alkohol, obat-obatan cenderung mengurangi kemampuan kita dalam mengoperasikan mesin atau peralatan lainnya • Beberapa obat akan menyebabkan kantuk dan tidak menyarankan penggunanya untuk mengemudi kendaraan. • Obat-obatan terlarang tidak memiliki instruksi yang jelas, dan sangat berbahaya dan tidaklah aman untuk digunakan apalagi akan mengemudikan kendaraan.

  18. Obat dan Mengemudi APA YANG HARUS DILAKUKAN ? Jangan mengemudijika : • Pikiran anda sedang “stress” (foggy) • Anda sedang demam atau sedang sakit • Pandangan anda tidak jelas atau anda kesulitan untuk melihat Rencanakan dengan baik : apabila anda mengalami hal tersebut diatas, gunakanlah taxi atau sarana transport public lainnya atau minta dijemput

  19. Menghindari Sopir Ugal-Ugalan • Apabila anda melakukan kesalahan dalam perjalanan, akuilah dan beri tanda bahwa anda menyesal dan minta maaf • Apabila pengemudi lainya marah dan menjadi agresif, jangan ditanggapi dan atau dilawan. Melainkan: • Apabila pengemudi tersebut di depan anda, perbesarlah jarak antara kendaraan anda dengannya. • Apabila pengemudi tersebut dibelakang anda, jaga kecepatan anda agar tetap konstan, atau kurangi kecepatan sambil menepi untuk memberikan kesempatan bagi dia untuk lewat.

  20. Menghindari Sopir Ugal-Ugalan Pengemudi yang baikpaham bahwa ada beberapa hal yang tidak bisa dikontrol, misalnya kemacetan lalu lintas dan pengemudi lainnya yang ugal-ugalan. Yang bisa mereka kontrol adalah sikap dan reaksi mereka terhadap situasi tersebut, dan Mereka tetap Tenang.

  21. Tetaplah tenang, hati-hati Dan aman

More Related