C O M P A R A I S O N E N T R E U N E S T A T I O N M E T E O A U T O M A T I Q U E

1. ' ' C O M P A R A I S O N E N T R E U N E S T A T I O N M E T E O A U T O M A T I Q U E E T U N E S T A T I O N C L A S S I Q U E

2. Superficie 245.857 Km 2 Population 8.400.000 habitants en 1996 dont 71% ruraux Population féminine 51 % Taux de croissance démographique 3,1 % sur la période 1983-1996. 1,4 % pour la période 1995-2000 PIB par habitant 550 US$ en 1995 Sénégal 14 Indice de Développement Humain (I D H ) 0.414 M a l i G. Bissau 12 G U I N E E Rang mondial du point de vue de I D H 157ème 10 Océan Atlantique S. Leone Côte d'Ivoire 8 Libéria La Guinée fait partie des pays les moins avancés 6 -6 -18 -16 -14 -12 -10 -8 S I T U A T I O N G E N E R A L E D E L A REPUBLIQUE DE GUINEE

3. ' ' ' R E S E A U D E S S T A T I O N S M E T E O R O L O G I Q U E S E N G U I N E E ' L’élargissement des applications de la Météorologie au service du bien-être de l’homme nécessite des besoins accrus concernant la précision des données, la fréquence rapprochée des observations et une plus grande densité des réseaux d’observations.   La République de Guinée, avec une superficie de 245.857km2 a un Réseau Météorologique National de 45 Stations classiques dont 12 Synoptiques, 24 stations climatologiques, 7 stations agro-météorologiques, une station aérologique et une station maritime.   Ce réseau national est renforcé par 4 stations automatiques installées pour les besoins spécifiques dont 2 dans la zone du barrage hydroélectrique de Garafiri, une dans la zone minière de Sangarédi et une le long du fleuve Milo dans le bassin du Niger qui est d’ailleurs en panne depuis longtemps.

4. Les stations automatiques opérationnelles permettent de collecter les données destinées à mener des études d’impact sur l’environnement du barrage de Garafiri et de la future fonderie d’alumine prévue à Sangarédi. Les observations météorologiques recueillies dans ce réseau renforcé en qualité, fréquence et en volume de données permettent de surveiller les évènements météorologiques marquants et les anomalies climatiques sur le plan national et régional.   En Guinée, les premières observations météorologiques ont débutées en 1897 à Beyla. C’est en 1922 que les observations météorologiques ont commencé à l’Aéroport de Conakry-Gbèssia.   Il est évident que les moyens traditionnels ne sont plus suffisants pour faire face aux tâches opérationnelles actuelles de la météorologie, surtout en aéronautique où les données instantanées sont fréquemment sollicitées.

5. Equipements (acquissous forme de dons ) . . • Les Équipements du réseau d’observations et de transmission • des données se composent d’instruments classiques et de • radios émetteurs récepteurs (BLU). • En plus le Centre Météorologique National (CMN) de Conakry est doté : • d’une station de réception SADIS ( 1ère génération dont le récepteur est en panne. • -une station MESSIR-VISION vient d’être installée pour rétablir la liaison • entre le CMN de Conakry et le CRT de Dakar qui était interrompue depuis • 25 ans. NB. 1. Les plates formes de collecte et de diffusion de données • DCP/DRS installées en 1986 à titre expérimental sont hors d’usage. • 2. Le service n’a jamais disposé de MDD ni de PDUS. • -projet PUMA : installation prochaine de la Station MSG .le service dispose • d’une station de radiosondage, actuellement non opérationnelle par • manque de consommables (ballons et radiosondes); • -Il dispose également d’un Centre Informatique doté du système CLICOM ; • - D’un système d’archivage de données installé récemment ; • -de deux laboratoires de maintenance peu équipés ; • -d’une Banque de Données E Q U I P E M E N T S M E T E O

6. Aérodrome Station automatique Station Radisondage Station marine R E S E A U X D' O B S E R V A T I O N S M E T E O

7. S I T U A T I O N D E L A S T A T I O N A U T O M A T I Q U E D E CONAKRY ( Aéroport International ) Depuis juin 2004 une station automatique de type VAISSALA MIDAS IV a été installée à l’Aéroport de Conakry dans le cadre de l’amélioration de la protection aéronautique par la Région d’Information de Vol de Roberts ou Flight Information Région (FIR).   La substitution d’une station classique par une station automatique nécessite un calibrage afin d’évaluer l’homogénéité des séries de données d’observations. Les capteurs de cette station automatique sont installés à 200 m du parc à instruments de la station classique et à 75 m de la piste.

8. Instruments Caractéristiques Unité de mesure Étendue de l’Échelle Précision Sensibilité CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DES DEUX STATIONS : STATION CLASSIQUE : Abri météo Bois / / / / Thermographe JR- à lame bimétallique. °c -35 à 45 / / Hygrographe JR -à cheveux % 0 à 100 / / Thermo mini A alcool °c -25 à 60 / / Thermo maxi A mercure °c -30 à 50 / / Psychromètre A ventilation artificielle % -10 à 70 / / Pluviogramme PM à augets basc. mm 0 à 20 / / Baromètre PM à mercure mb 790 à 1090 / / Barographe Anémomètre Moulinet à coupes Girouette M/s  degré  0 à 360   /   /

11. Instruments Caractéristiques Unité de mesure Étendue de l’Échelle Précision Sensibilité CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DES DEUX STATIONS : STATION AUTOMATIQUE Températures T/Td Humidité Humicap 180 R HMP45D plymer sensor °c % -40 à 60 0,8 à 100 +/- 0,4 +/- 1 précipitations RG13/RG13H mm 0,2 mm Pression PTB220/PMT16A hPa 500 à 1100 0,15 0,1 Direction Vent Optoelectronic degré 0 à 360 +/- 3 5,6 Vitesse du vent Optoelectronic M/s 0,4 à75 0,1

12. Capteurs Station Automatique

15. I N S T R U M E N T S E T M E T H O D E S Au cours de la période d’essai, les données examinées dans ce document sont : le vent ( ddd et ff ), la température, le point de rosée et la pression ( QNH ).   Les deux Stations ont fonctionnées sans discontinuité et les valeurs relevées ont été analysées et comparées pour évaluer l’homogénéité des deux séries.   La comparaison des deux séries de près de 500 données l’une s’est faite sans tenir compte des heures d’ observations à trois niveaux. : MESURES COMPARATIVES :   Les mesures de la pression et du vent provenant des deux stations et celles obtenues des aéronefs ont été comparées et analysées. Les mesures comparatives des données de la pression ( QNH ), de la direction et de la vitesse du vent des aéronefs et des deux stations sont en général d’une homogénéité satisfaisante avec quelques décalages des données de la direction du vent observées à celles des aéronefs et de la station automatique.

16. Graphique Direction Vent

17. Graphique Vitesse

18. Graphique Température

19. Graphique Point de rosée

20. Graphique Pression

21. A N A L Y S E Ce test graphique montre le cours des deux séries et leur éventuelle superposition.   Pour la température, la pression, et la vitesse du vent, les graphiques confirment une homogénéité satisfaisante des relevées des deux stations.   Pour le point de rosée, le graphique met en évidence une constante sous-estimation de la station automatique. TESTS STATISTIQUES :   Pour les deux séries de données, les calculs statistiques descriptives ont permis de constater une forte corrélation entre le couple de données de la température, de la pression et de la vitesse du vent, comme le montre ce tableau suivant :

22. C A R A C T E R I S T I Q U E S S T A T I S T I Q U E S Eléments Ecart-type Moyenne Direction du vent 20.89 dégré + 4.4 dégré Force du vent 4.32 m/s + 0.5 m/s Température 1.16 °C - 0.3 °C Point de rosée 0.87 °C - 0.6 °C Pression 18.35 hPa + 0.6 hPa

23. C O N C L U S I O N La substitution d’une station classique par une station automatique pose une série de problèmes liés certainement à la nature de station ou à la méthode d’observation.   L’expérience conduite ici en si peu de temps, témoigne que pour certaines mesures et certains paramètres, il est possible de mettre en évidence un rapport satisfaisant entre les deux séries de données provenant de la station classique et celle de la station automatique, comme ici dans le cas de la température, de la vitesse du vent et de la pression, pour d’autres paramètrescomme la direction du vent, les différences peuvent être importantes qu’il est impossible de considérer les deux séries comme homogène et continues. Sans doute, on doit chercher la cause de ces différences soit dans la position différente des senseurs, soit dans les caractéristiques techniques des instruments.

24. M e r c i p o u r v o t r e A i m a b l e A t t e n t i o n Présenté par: F a c i n e t S o u m a h de la G u i n é e / Conakry Dr. Mamadou Lamine Bah Directeur National de la Météorologie Avril 2005 Présenté par: