FOTA S.A.

1. FOTA S.A. Warszawa, 04 czerwca 2007

2. Profil Grupy • Czołowy dystrybutor części zamiennych do samochodów osobowych i ciężarowych – 10% polskiego rynku • Największa w Polsce sieć dystrybucji - Centrum Logistyczne w Łodzi, 96 oddziałów (w tym 8 magazynów regionalnych) • Kompleksowa oferta – 170 tys. części zamiennych od ponad 200 dostawców • Rosnąca sprzedaż produktów własnej marki KAGER • Największa w Polsce sieć niezależnych warsztatów Leader Service i Leader Service Truck • Umacnianie pozycji rynkowej poprzez wzrost organiczny oraz przejęcia (AUTOPRIMA, EXPOM-Kwidzyn) • Ekspansja rynkowa na Ukrainie oraz pozyskanie nowych rynków Europy Środkowo – Wschodniej (Węgry, Czechy) w ramach projektu Fota International

3. Historia Grupy 1990 1992 2000 2001 2003 2004 2005 2006 2007 1973 Powstanie warsztatu – naprawa samochodów marki Ford Powstanie PH Fota – dystrybucja części samochodowych Pierwsze filie Uruchomienie sprzedaży on-line Sieć Leader Service i Centrum Logistyczne Powstaniemarki KAGER Leader Service Truck Fota International Fota na giełdzie • Nowy Prezes Zarządu Bohdana Stankiewicz • Przejęcie czeskiej Spółki AUTOPRIMY oraz Spółki EXPOM Kwidzyn Ponad 30 lat doświadczenia na rynku

4. GRUPA FOTA • Trzy spółki zależne • FOTA S.A. – zarządzanie grupą kapitałowąoraz prowadzenie działalności operacyjnej napolskim rynku • FOTA Ukraina – 70% FOTA, 30% lokalny partner handlowy • Działalność za granicą (ekspansja w regionie Europy Środkowo – Wschodniej) • Cel strategiczny: umocnienie pozycji na rynkukrajowym oraz osiągnięcie pozycji znaczącegodystrybutora w regionie • 30 kwietnia 2007 została podpisana przedwstępna umowa kupna Spółki Autoprima, działającej w Czechach i na Słowacji. FOTA S.A. 100% 100% 70% FOTA Czechy AUTOPRIMA 80 % FOTA Węgry FOTA Ukraina

5. Konsolidacja rynku dystrybutorów • Przejęcie 80% udziałów w czeskiej spółki AUTOPRIMA Czołowy dystrybutor działający na rynku czeskim i słowackim – 38 filii Roczne przychody (2006) na poziomie 54,6 mln zł – dodatnia rentowność netto W przyszłym roku planowane połączenie z FOTA Czechy Opcja nabycia pozostałych udziałów do końca 2010 r. Planowane zamknięcie transakcji nastąpi w czerwcu

6. Konsolidacja rynku dystrybutorów • Przejęcie większościowego pakietu spółki EXPOM- Kwidzyn Wartość transakcji – 4,4 mln zł za 73,4% udziałów Ostateczna umowa zostanie podpisana po zakończeniu badania spółki Czołowy polski producent nowych rozruszników i alternatorów Regeneracja rozruszników i alternatorów do samochodów 15-proc. udział w rynku Około 600 stałych klientów z polski i zagranicy W 2006 r.: 15,5 mln zł przychodów i około 150 tys. zysku netto Zatrudnienie – 145 osób

7. Wzrost skali działalności Wzrost przychodów ze sprzedaży • Dynamiczny historyczny iprognozowany wzrost przychodów ze sprzedaży • przeciętny roczny wzrost przychodów zesprzedaży (CAGR) na przestrzeniostatnich 10 lat na poziomie 35,1% • prognozowany wzrost przychodów zesprzedaży w latach 2006-2007: 40,2% (CAGR) • Rozbudowa sieci dystrybucji • 1992-2003 r.: 26 nowych oddziałów • 2004 r.: 35 nowych oddziałów • 2005 r.: 26 nowych oddziałów • Nowe rynki działalności – Ukraina,Czechy, Węgry….. w planach kolejne CAGR = 35,1% *1995 – 2001, P.H. Fota (poprzednik FOTA) **2002 – 2004, FOTA ***2005, Grupa FOTA ****2006, Grupa FOTA *****2007, Grupa FOTA, prognozy

8. Sieć dystrybucji Sieć dystrybucji • Najbardziej rozbudowana sieć dystrybucji w Polsce • Nowoczesne centrum logistyczne w Łodzi • dogodne położenie w centrum Polski • 20 tys. m² powierzchni • najnowsze rozwiązania techniczne, kodykreskowe • dostawy 6 x w tygodniu w trybie nocnym • ponad 200 m³ produktów wysyłanych każdego dnia • 8 magazynów regionalnych, 3 magazyny zagranicą • 96 oddziałów, docelowo: ok. 100 oddziałów w Polsce • Zaawansowany, efektywny system informatyczny Gdynia Łódź miasta, w których znajdują się oddziały prowadzące sprzedaż do samochodów ciężarowych

9. Szeroka baza klientów około 8 000 stałych odbiorców w 2006 r. udział żadnego z odbiorców Spółki nieprzekroczył 1% przychodów ze sprzedaży Koncentracja na kliencie ostatecznym Obsługa on- line Bliskie relacje, zindywidualizowane podejście do klienta, różnorodne, efektywne programy wsparciastałych klientów Współpraca z wiodącymi producentami części oryginalnych oraz producentami części o tzw. porównywalnej jakości Zdywersyfikowana baza dostawców ponad 200 dostawców w 2006 r. udział największego dostawcy nie przekraczał7% Dostawcy i odbiorcy Dostawcy Klienci Kluczowi dostawcy Struktura odbiorców

10. Rozwój własnych marek • Największa w Polsce siećniezależnych warsztatówsamochodowych • Samochody osobowe • Blisko 500 warsztatów • Sieć niezależnych warsztatówsamochodowych obsługującychfloty samochodów ciężarowych • 47 warsztatów • Części samochodoweo jakości porównywalnejz jakością częściprodukowanych na pierwszewyposażenie • 22 tys. produktów • 49 liniiproduktów • Wiodąca marka spółek FOTAInternational Akademia Techniczna FOTA S.A. • Szkolenia dla mechaników w ramach programu Leader Service • Szkolenia marketingowe w zakresie obsługi klienta • Zespół sal konferencyjnych, wzorcowy warsztat Leader Service,najnowocześniejsze wyposażenie, zaplecze hotelowe

11. KAGER • Własna marka części zamiennych, jednolicie skatalogowana oferta produktów o wysokiej jakości w przystępnej cenie • Na rynku od 2003 roku • Wygodny i czytelny system katalogów drukowanych i elektronicznych • Części samochodowe wytwarzane przez renomowanych producentów (Bosch, Goodyear) • Konsekwentne umacnianie pozycji marki • prestiżowe targi Equip Auto 2005 w Paryżu • targi Auto Mechanika we Frankfucie, wrzesień 2006 • obecność w najbardziej prestiżowym katalogu części zamiennych „TecDoc” • Wyższa marża na sprzedaży (KAGER: 33%, pozostałe części: 24%) • Udział w sprzedaży • Marka KAGER jest obecna w krajach: Czechy, Węgry, Ukraina, Bułgaria, Rumunia, Litwa, Estonia, Wielka Brytania, Kazachstan, Kirgistan, Azerbejdżan

12. Przeciętne tempo wzrostu na przestrzeni ostatnich lat:5-10% Znaczne rozdrobnienie rynku Polska: kilkanaście podmiotów kontroluje ok. 50%rynku Spadek sprzedaży nowych samochodów, wzrostimportu samochodów używanych Rynek dystrybucji części zamiennych Szacowana wielkość poszczególnych rynków (2006) Źródło: Spółka Procent rynku kontrolowany przez pięciu największych dystrybutorów części samochodowych (2006) Struktura rynku (2006) * uwzględniając grupy zakupowe Źródło: szacunki Spółki Źródło: Spółka

13. Niski poziom nasycenia rynku samochodowego Postępująca konsolidacja (wg Spółki docelowo3-4 główni gracze koncentrujący 50% rynku w Polsce) Liberalizacja polskiego rynku części samochodowych związana z przystąpieniemPolski do UE możliwość używania do obsługi i napraw w okresiegwarancji części o jakości porównywalnej zoryginałem zniesienie ograniczeń w produkcji widocznych części zamiennych przez niezależnych producentów (tzw. klauzula napraw) Znaczący wzrost importu samochodów używanychzwiązany z wstąpieniem Polski do UE Rozwój sprzedaży na rynki zagraniczne – znaczącyudział sprzedaży eksportowej w przychodach Inter Cars (ok. 20%) i JC Auto (ok. 40%) Potencjał demograficzny i ekonomiczny Ukrainy Przewidywane utrzymanie dotychczasowej dynamikiwzrostu rynku Rynek dystrybucji części zamiennych– potencjał wzrostu Samochody osobowe na 1000 mieszkańców (2004) Źródło: European Motor Vehicle Parc 2004, szacunki ING Pozostałe pojazdy użytkowe na 1000 mieszkańców (2004) Źródło: European Motor Vehicle Parc 2004, szacunki ING

14. Duże rozdrobnienie – kilkanaście podmiotów kontroluje około 50% rynku Główni konkurenci Polska: Inter Cars, AD Polska, JC Auto, Grupauto Ukraina: ESO, Valmi, Elit, Inter Cars Węgry: Bardi, Unix Trade, Lang, Meteor Czechy: Elit, Auto Stangl, Auto Kelly, Meteor dystrybutorzy lokalni i niszowi Szacowany obecny udział Spółki: Polska: około 10% Ukraina: około 2% Docelowy udział Spółki (2009 r.): Polska: 15-20% Ukraina: 4-6% Węgry: 3 -5 % Czechy: 10 % (Autoprima) Pozycja rynkowa –obecna iplanowana Szacowane udziały rynkowe (2006) Źródło: MotoFocus, udział rynkowy dla samochodów osobowych Wielkość przychodów (2006) Źródło: MotoFocus, dane spółek

15. Strategia • Aktywna konsolidacja dystrybutorów części zamiennych • Umocnienie pozycji na rynku krajowym Ekspansja w regionie Europy Środkowo-Wschodniej • Umacnianie i rozwój marki KAGER • Rozbudowa sieci Leader Service i Leader Service Truck • Wysoka efektywność prowadzonej działalności • Optymalizacja potencjału logistycznego • KAGER jako wiodący produkt spółek FOTA International

16. Wybrane dane finansowe

17. Dynamicznie rosnąca sprzedaż Spółki… 30% Spółka utrzymuje dynamiczny wzrost sprzedaży, który był podobny jak przed rokiem (Q1 2006/Q1 2005 wyniósł także 30%) Coraz szersza sieć dystrybucji Wzrost gospodarczy sprzyja planom i ich realizacji Rosnąca sprzedaż samochodów zarówno nowych i używanych

18. …i jeszcze szybciej Grupy Kapitałowej… 36% Znacząco wzrosła sprzedaż spółek zależnych za granicą podczas gdy koszty ich funkcjonowania pozostały na podobnym poziomie Znacząco wzrosła sprzedaż spółek zależnych za granicą podczas gdy koszty ich funkcjonowania pozostały na podobnym poziomie Zarząd podtrzymuje prognozy przychodów: w tym roku sprzedaż Grupy wyniesie 634,8 mln zł Udział własnej marki KAGER w sprzedaży FOTA w segmencie samochodów osobowych w I kwartale 2007 r. wyniósł: 19,2% - rok wcześniej było to 16,8% Dane skonsolidowane wg MSSF

19. Wyniki finansowe za I kwartał 2006 i I kwartał 2007 w mln zł w mln zł . 353% 52% Zysk operacyjny FOTA S.A. wzrósł o 19% do 4,4 mln zł

20. Podsumowanie • Drugi największy dystrybutor części samochodowych w Polsce • Aktywny konsolidator polskiego rynku dystrybucji części samochodowych • Ekspansja na wybranych rynkach regionu Europy Środkowo – Wschodniej • Stała dynamika przychodów ze sprzedaży zdecydowanie powyżej średniej rynkowej • Sprzyjające uwarunkowania rynkowe wynikające z przystąpienia Polski do UE oraz ogólnych warunków makroekonomicznych na rynkach działalności Spółki

21. Dziękuję za uwagę - koniec prezentacji -