1 / 10

P ORTOLOG PROJETO CADEIA LOGÍSTICA PORTUÁRIA INTELIGENTE Grãos – 2014 – Porto de Santos

P ORTOLOG PROJETO CADEIA LOGÍSTICA PORTUÁRIA INTELIGENTE Grãos – 2014 – Porto de Santos. Brasília - DF. 11DEZ2013. Aquarela: PAULO MARTORELLI. Autoridade Portuária. Pátio de Triagem (Planalto). Pátios de Triagem (Baixada). Terminal Portuário. Embarcador. Ponto de Controle.

morwen
Télécharger la présentation

P ORTOLOG PROJETO CADEIA LOGÍSTICA PORTUÁRIA INTELIGENTE Grãos – 2014 – Porto de Santos

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. PORTOLOG PROJETO CADEIA LOGÍSTICA PORTUÁRIA INTELIGENTE Grãos – 2014 – Porto de Santos Brasília - DF 11DEZ2013 Aquarela: PAULO MARTORELLI

  2. Autoridade Portuária Pátio de Triagem (Planalto) Pátios de Triagem (Baixada) Terminal Portuário Embarcador Ponto de Controle CLIQUE AQUI PARA VER DETALHAMENTO

  3. Pátio de Triagem (Planalto) Autoridade Portuária Pátios de Triagem (Baixada) Terminal Portuário Embarcador Pontos de Controle PASSO 1 O terminal portuário informa à Autoridade Portuária, com antecedência, a quantidade de veículos que espera receber. Os pedidos são compatibilizados com avaliação da capacidade do sistema, evitando assim a sobrecarga de vias de acesso e áreas de apoio/estacionamento regular de veículos.

  4. Pátio de Triagem (Planalto) Autoridade Portuária Pátios de Triagem (Baixada) Terminal Portuário Embarcador Pontos de Controle PASSO 2 Na origem do carregamento, os veículos dos embarcadores de grãos destinados ao Porto serão informados com a solicitação de acesso ao porto.

  5. Pátio de Triagem (Planalto) Autoridade Portuária Pátios de Triagem (Baixada) Terminal Portuário Embarcador Pontos de Controle PASSO 3 O Terminal Portuário irá verificar os caminhões registrados pelos embarcadores e alocará cada um nas janelas de tempo disponibilizadas junto à Autoridade Portuária.

  6. Pátio de Triagem (Planalto) Autoridade Portuária Pátios de Triagem (Baixada) Terminal Portuário Embarcador Pontos de Controle PASSO 4 Caminhões saem da origem com destino ao Porto. Ao passarem nos pontos de controle, é feita a verificação de quais caminhões não estão agendados ou se há situação de contingência. Nessas situações, os caminhões são direcionados para um Pátio de Triagem do Planalto, caso contrário seguem diretamente para os Pátios de Triagem da Baixada.

  7. Pátio de Triagem (Planalto) Autoridade Portuária Pátios de Triagem (Baixada) Terminal Portuário Embarcador Pontos de Controle PASSO 5 Os caminhões direcionados ao Pátio de Triagem do Planalto serão devidamente programados para acesso ao Porto.

  8. Pátio de Triagem (Planalto) Autoridade Portuária Pátios de Triagem (Baixada) Terminal Portuário Embarcador Pontos de Controle PASSO 5 Nos Pátios de Triagem da Baixada os caminhões agendados são recepcionados, sendo informados do encadeamento de saída para se destinarem aos terminais portuários.

  9. Pátio de Triagem (Planalto) Autoridade Portuária Pátios de Triagem (Baixada) Terminal Portuário Embarcador Pontos de Controle PASSO 6 Os caminhões serão liberados de forma sequenciada para acesso ao porto. O terminal portuário informa à Autoridade Portuária a confirmação de entrada e saída do caminhão.

  10. Na origem do carregamento, os veículos dos maiores embarcadores de grãos destinados ao Porto serão cadastrados no sistema (Portolog) solicitando acesso ao porto. Caminhão receberá TAG RFID. O Terminal Portuário irá confirmar o agendamento e o Portolog informará o horário máximo e mínimo para acesso ao Pátio de Triagem da Baixada. Embarcadores Os caminhões direcionados ao Pátio de Triagem serão cadastrados / agendados no sistema Portolog, para sequenciamento de acesso ao Porto. No caso de contingência, aguardam até liberação. Neste local os caminhões poderão fixar as TAGS RFID da ANTT. Pátio de triagem (Planalto) Nos Pátios de Triagem da Baixada os caminhões agendados são recepcionados automaticamente (por meio de antenas de RFID), sendo informados (sistema de som, TV, etc.) do horário de saída para se destinarem aos terminais portuários. Pátio de triagem (Baixada) O terminal portuário informa ao sistema Portolog, em tempo real a confirmação de entrada e saída do caminhão. Terminal Portuário O terminal portuário informa ao sistema Portolog , com 7 dias de antecedência, a quantidade de veículos que espera receber. O Portolog compatibiliza os pedidos e retorna a cada terminal a cota que será atendida. Terminal Portuário PORTOLOG São verificados quais caminhões não estão agendados ou se há situação de contingência. Nessas situações, os caminhões são direcionados para o Pátio de Triagem do Planalto, caso contrário seguem diretamente para os Pátios de Triagem da Baixada. Pedágio ou Balança

More Related