PERENCANAAN BANDAR UDARA

1. PERTEMUAN I PERENCANAAN BANDAR UDARA MASHURI, ST. MT.

2. PENDAHULUAN ISTILAH ISTILAH KEBANDARUDARAAN (PP No. 70 THN 2001, BASUKI, 1996 DAN SARTONO 1996) AIRPORT: Area daratanatau air yang secara regular dipergunakanuntukkegiatantake-off and landing pesawatudara. KEBANDARUDARAAN: segalasusuatu yang berkaitandenganpennyelenggaraan Bandar udara (bandara) dankegiatanlainnyadalammelaksanakanfungsisebagaibandaradalammenunjangkelancaran, keamanandanketertibanaruslalulintaspesawatudara, penumpang, barangdan pos. AIRFIELD: Area daratanatau air yang dapatdipergunakanuntukkegiatantake-off and landing pesawatudara.

3. ISTILAH ISTILAH KEBANDARUDARAAN (PP No. 70 THN 2001, BASUKI, 1996 DAN SARTONO 1996) AERODROM : Area tertentu baik di darat maupun di air (meliputi bangunan sarana-dan prasarana, instalasi infrastruktur, dan peralatan penunjang) yang dipergunakan baik sebagian maupun keseluruhannya untuk kedatang, keberangkatan penumpang dan barang, pergerakan pesawat terbang. AERODROM REFERENCES POINT: LETAK GEOGRAFIS SUATU AERODROM LANDING AREA: BAGIAN DARI LAPANGAN TERBANG YANG DIGUNKANAN UNTUK TAKE-OFF DAN LANDING (TDK TERMASUK TERMINAL AREA) LANDING STRIP: BAGIAN YANG BERBENTUK PANJANG DAN LEBAR TERTENTU TERDIRI ATAS SHOULDER DAN RUNWAY

4. ISTILAH ISTILAH KEBANDARUDARAAN (PP No. 70 THN 2001, BASUKI, 1996 DAN SARTONO 1996) RUNWAY/LANDAS PACU: BAGIAN MEMANJANG YANG BERADA PADA SISI UDARA YANG DIGUNAKAN UNTUK TINGGAL – LANDAS PESAWAT TAXIWAY: SUATU BAGIAN DARI SISI UDARA BANDARA YANG BERFUNGSI SEBAGAI TEMPAT BERPINDAH (TAXI) DARI RUNWAY KE APRON ATAU SEBALIKNYA APRON: BAGIAN DARI BANDARA YANG DIPERGUNAKAN OLEH PESAWAT PARKIR, MENUNGGU, MENGISI BAHAN BAKAR, BONGKAR-MUAT BARANG DAN PENUMPANG HOLDING APRON: BAGIAN DARI BANDARA YANG LETAKNYA BERADA DI DEKAT UJUNG LANDASAN YG DIGUNAKAN OLEH PILOT UNTUK PENGECEKAN TERAKHIR DAN MENUNGGU SEBELUM TAKE-OFF

5. ISTILAH ISTILAH KEBANDARUDARAAN (PP No. 70 THN 2001, BASUKI, 1996 DAN SARTONO 1996) HOLDING BAY: Area diperuntukkan bagi pesawat untuk melewati pesawat lainnya saat taxi, atu berhenti saat taxi. TERMINAL BUILDING: Bagian dari aeroderom difungsikan untuk memenuhi berbagai keperluan penumpang dan barang, mulai dari tempat pelaporan ticket, imigrasi, penjualan ticket, ruang tunggu, cafetaria, penjualan souvenir, informasi, komunikasi, dan sebaginnya. TURNING AREA: Bagian dari area di ujung landasan pacu yang dipergunaka oleh pesawat untuk berputar sebelum take off. OVER RUN: Bagian dari ujung landasan yang dipergunakan untuk mengakomodasi keperluan pesawat gagal lepas landas.

6. ISTILAH ISTILAH KEBANDARUDARAAN (PP No. 70 THN 2001, BASUKI, 1996 DAN SARTONO 1996) FILLET: Bagian tambahan dari pavement yang disediakan pada persimpangan runmway atau taxiway untuk menfasilitasi beloknya pesawat terbang agar tidak tergelincir keluar jalur perkerasan yang ada. SHOULDERS: Bagian tepi perkerasan baik sisi kiri kanan maupun muka dan belakang runway, taxiway dan apron.

8. FASILITAS FASILITAS BANDARA SECARA UMUM FASILITAS FASILITAS DI BANDARA DAPAT DIBAGI 3 BAGIAN: • 1. LANDING MOVEMENT (LM): AREAL UTAMA SUATU BANDARA : RUNWAY, TAXIWAY DAN APRON • TERMINAL AREA: SUATU AREA UTAMA YG MEMPUNYAI INTERFACE ANTARA LAPANGAN UDARA DAN BAGIAN BAGIAN BANDARA YANG LAIN • TERMINAL TRAFFIC CONTROL: FASILITAS PENGATUR LALU LINTAS UDARA DENGAN BERBAGAI PERALATANNYA SEPERTI SISTEM RADAR DAN NAVIGASI PENERBANGAN

9. Gambar Sketsa umum fasilitas bandara

10. Gambar Daerah Landing movement (LM) Bandara Cengkareng Gambar Terminal Building Changi Airport, Sinagapore

11. Gambar Terminal traffic Control