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GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO PREFEITURA DA CIDADE DE SÃO PAULO

TM. GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO PREFEITURA DA CIDADE DE SÃO PAULO. Infraestrutura necessária para realização da Copa do Mundo FIFA 2014. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional Governo do Estado de São Paulo. Programas de Investimentos do Estado de São Paulo.

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GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO PREFEITURA DA CIDADE DE SÃO PAULO

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Presentation Transcript

  1. TM GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO PREFEITURA DA CIDADE DE SÃO PAULO Infraestrutura necessária para realização da Copa do Mundo FIFA 2014

  2. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo SOLUÇÕES ENCAMINHADAS • ● Constituição do COMITÊ PAULISTA • (Grupo Executivo de Secretários do Estado e do Município para interlocução com o LOC da FIFA e controle e acompanhamento dos programas e ações para a viabilização da Copa 2014) • ● Matriz de Responsabilidades • (Documento com compromissos entre União, Estado e Município para identificar linhas de financiamentos para projeto de mobilidade urbana, para novo estádio e requalificação urbana do entorno)

  3. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo Matriz de Responsabilidade Compromissos Assumidos • GESP e PMSP: Mobilidade Urbana • União: Aeroportos e Portos • Corinthians: Estádio

  4. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo SÃO PAULO CIDADE SEDE ABERTURA – DESAFIOS • ● Aprovação doEstádio • (Projeto com atendimento as exigências FIFA de visibilidade, conforto segurança e de tecnologia para as transmissões e Plano de viabilidade financeira para implantação do empreendimento) • ● Entorno do Estádio • (Requalificação urbanística e áreas de hospitalidade e de estacionamentos) • ● Sistema de transporte • (Melhorias na mobilidade urbana e na acessibilidade ao novo estádio – projetos para sistema viário estratégico e para expansão e modernização do sistema metro - ferroviário) • ● Serviços qualificados • (Plano Operacionais em vários segmentos e capacitação para fixar São Paulo de forma definitiva como uma metrópole qualificada para grandes eventos).

  5. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo MASTERPLAN OPERACIONAL A SER DESENVOLVIDO • 2011 • PLANEJAMENTO • Elaboração dos Planos: • Segurança • Atendimento Emergencial • Turismo • Transporte • Voluntariado • Mkt e de identidade visual da cidade • Relações Publicas • Início da capacitação bilíngüe dos agentes públicos • 2012 • DIVULGAÇÃO E CAPACITAÇÃO • Início das Campanhas Educativas Escolares • Produção de materiais informativos • Capacitação técnica dos profissionais de turismo • Montagem do CCOI • Capacitação da equipe técnica operacional • Verificação de planos/testes. • 2013 • TESTES • Seleção e treinamento de voluntários • Eventos Testes • Campanhas educativas de hospitalidade nas zonas de interesse • Implementação de placas de orientação de trânsito • Teste Operacional do CCOI • Treinamento e aperfeiçoamento da equipe técnica operacional • 2014 • COPA DO MUNDO • Montagem do aparato turístico nas zonas de interesse • Montagem da infra estrutura do perímetro externo do estádio • Montagem das FanFests • Pesquisas de satisfação • Verificação de Legado

  6. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo Plano de Acesso

  7. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo 1. Novas Alças no cruzamento Av.Jacu-Pessego x Av. José Pinheiro Borges (Nova Radial Leste); 2. Alargamento da rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) trecho entre a estação Artur Alvim do Metro e a rua Tomaso Ferrara (aprox. 3,2km de extensão); 3. Intervenção pontual junto a Estação Artur Alvim do metrô - adequação viária para o acesso da rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) à Av. José Pinheiro Borges a partir da saída do túnel existente; 4. Nova Avenida de ligação norte-sul - trecho entre a Av. Lider e a nova transposição da Av. José Pinheiro Borges incluindo a articulação com a Av. Miguel Inácio Curi; 5. Sistema Viário de micro-acessibilidade do Pólo Institucional de Itaquera; A. Passagem em desnível na rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) com a Av. EngºAdervan Machado; B. Adequação da circulação viária na Rua. Dr. Luis Aires (Radial Leste), em frente à estação do Metrô; C. Adequação viária no cruzamento da Av. Miguel Inácio Curi x Av. EngºAdervanMachado; 6. Nova Avenida de ligação da Av. José Pinheiro Borges com a Av. Águia de Haia; 7. Parque Linear e alargamento da Av. Miguel Inácio Curi - no trecho que contorna o pátio de manobras do metrô; 8. Parque Linear do Rio Verde e melhoramento viário (alargamento) da Av. Itaquera, Av. Harry Danhemberg e Rua Francisco Munhoz; 9. Nova Via - ligação da R. Dr. Luís Aires (Radial Leste) com a Av. Miguel Inácio Curi. • Secretaria de Logística e Transportes • Viário da Zona Leste • Investimento 2011 - 2014: R$ 0,38 Bilhão Obra Pública

  8. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo ACESSIBILIDADE AO ESTÁDIO • Estádio do Corinthians - a acessibilidade já está garantida, através da Estação de Integração de Itaquera, que reuni os serviços do Metrô, através da Linha 3 – Vermelha (Barra Funda – Itaquera), do Expresso Leste da CPTM (Luz – Guaianazes) e de diversas linhas de ônibus gerenciadas pela SPTrans. • Essa acessibilidade será melhorada com a entrada em operação de novos trens para Linha 3 - Vermelha do Metrô (10 trens de 6 carros) e para o Expresso Leste da CPTM (9 novos trens de 8 carros e modernização de 5 existentes de 8 carros), além de equipamentos de sinalização e segurança, que reduzirão o intervalo entre as composições. • Na Linha 3 – Vermelha do Metrô aumentando em 20% a oferta de lugares, o que possibilitará passar de 1,4 milhões passageiros/dia para 1,6 milhões passageiros/dia. • No Expresso Leste da CPTM aumentando em 50% a oferta de lugares, o que possibilitará passar de 272 mil passageiros/dia para 370 mil passageiros/dia,

  9. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo INVESTIMENTOS EM MOBILIDADE URBANA 13 Grandes Projetos

  10. EXPANSÃO DO METRÔ – PRINCIPAIS PROJETOS

  11. Mobilidade Urbana Sistema Metroviário Linha 6 - Laranja Linha 4 Amarela Linha 5 Lilás Linha 17 Ouro Estádio Linha 2 Verde Linha Tiradentes

  12. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS Expansão do Metrô Secretaria dos Transportes Metropolitanos • Extensão da Linha 2 – Verde • Investimento 2011 - 2014: R$ 3,9 Bilhões • Extensão: 24,4 km • Implantação de monotrilho com 17 estações e aquisição de 54 novos trens, passando a atender 540 mil passageiros/dia. Obra Pública e PPP

  13. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS • Secretaria dos Transportes Metropolitanos • Linha 4 – Amarela • Investimento 2011 - 2014: R$ 1,5 Bilhão • Extensão Total: 12,8 km • Início de operação da Fase I (pátio e 6 estações) e implantação da Fase II (5 estações), com aquisição de 15 novos trens, passando a atender 970 mil passageiros/dia. • Complementação da Linha 5 - Lilás • Investimento 2011 - 2014: R$ 5,5 Bilhões • Extensão: 11,7 km • Interligação com as Linhas 9 - Esmeralda, da CPTM, e 1 - Azul, 2 - Verde e 17 - Ouro, do Metrô, com acréscimo de 11 estações e aquisição de 26 novos trens, passando a atender 700 mil passageiros/dia. Expansão do Metrô Obra Pública e PPP 14 Obra Pública

  14. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS Expansão do Metrô • Secretaria dos Transportes Metropolitanos • Linha 6 – Laranja • Investimento 2011 - 2014: R$ 6,4 Bilhões • Extensão Total: 18,4 km (1ª Fase: 14 km) • Implantação de Linha com interligação com as Linhas 7 - Rubi e 8 - Diamante, da CPTM, e 1 - Azul e 4 - Amarela, do Metrô, com 14 estações e aquisição de 24 trens, atendendo 600 mil passageiros/ dia, estendendo-se em uma segunda fase até Pirituba, na extremidade oeste, e até o Jardim Anália Franco, na extremidade leste. Obra Pública e PPP 15

  15. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS • Secretaria dos Transportes Metropolitanos • Linha 17 – Ouro • Investimento 2011 - 2014: R$ 3,2 Bilhões • Extensão Total: 18 km • Implantação de Monotrilho interligando todo o Sistema Metroferroviário com o Aeroporto de Congonhas, dentro do programa de investimentos estaduais para a Copa do Mundo 2014, com conexões com as Linhas 9 - Esmeralda, da CPTM, e 1- Azul, 4 - Amarela e 5 - Lilás, do Metrô, além do Aeroporto de Congonhas e Corredores da EMTU, com 18 estações e aquisição de 24 trens, atendendo 250 mil passageiros/dia. Expansão do Metrô Obra Pública e PPP 16

  16. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS Expansão do Metrô • Secretaria dos Transportes Metropolitanos • Linha São Paulo – São Bernardo • Investimento 2011 - 2014: R$ 1,1 Bilhão • Extensão Total: 18 km • Implantação de Linha de Metrô-Leve (VLT) ligando São Bernardo do Campo ao Sistema Metroferroviário, através da Estação Tamanduateí, viabilizando conexões com as Linhas 10 - Turquesa, da CPTM, e 2- Verde, do Metrô, com 19 estações e aquisição de 28 trens, atendendo 400 mil passageiros/dia, quando concluída a extensão até Alvarenga (2ª Fase). PPP 17

  17. MODERNIZAÇÃO DA CPTM – PRINCIPAIS PROJETOS

  18. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS Modernização e Expansão da CPTM • Secretaria dos Transportes Metropolitanos • Modernização e Expansão das Atuais Linhas da CPTM • Investimento 2011 - 2014: R$ 7,6 Bilhões • Extensão da Rede: 260,8 km de linhas • Modernização de estações, material rodante e sistemas, investimentos em aquisição de trens, expansão da oferta e acessibilidade, em todas as linhas atualmente operadas. Obra Pública

  19. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS Modernização e Expansão da CPTM • Secretaria dos Transportes Metropolitanos • Trem de Guarulhos • (Linha 13 – Jade) • Investimento 2011 - 2014: R$ 0,64 Bilhão • Extensão : 20,8 km • Ligação do Parque CECAP em Guarulhos com a Estação da Luz. • Expresso Aeroporto • (Linha 14 – Ônix) • Investimento 2011 - 2014: R$ 1,0 Bilhão • Extensão : 28,3 km • Ligação do Aeroporto de Guarulhos, em via expressa e exclusiva, com a Estação da Luz. Obra Pública PPP 20

  20. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS Modernização e Expansão da CPTM • Secretaria dos Transportes Metropolitanos • Expresso ABC • Investimento 2011 - 2014: R$ 1,2 Bilhão • Extensão : 25,2 km • Ligação expressa, com intervalos entre trens de 6 minutos, da Estação Mauá, na região do ABC, com a Estação da Luz, em via paralela à Linha 10 - Turquesa, da CPTM e com paradas intermediárias nas estações Santo André, São Caetano, Tamanduateí e Brás. Os investimentos compreendem também a modernização das estações e a aquisição de 10 novos trens. PPP 21

  21. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo SISTEMA VIÁRIO Rodoanel – Trecho Leste • Secretaria de Logística e Transportes • Investimento 2011 - 2014: R$ 5,2 Bilhões • Extensão: 40,6 km - Interligação das Rodovias Pres. Dutra e Ayrton Senna, pelo lado Leste, com as Rodovias Anchieta e Imigrantes Concessão

  22. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo SISTEMA VIÁRIO Rodoanel – Trecho Norte • Secretaria de Logística e Transportes • Investimento 2011 - 2014: R$ 5,8 Bilhões • Extensão: 44,2 km - Interligação das Rodovias Pres. Dutra e Ayrton Senna, pelo lado Oeste, e da Rodovias Bandeirantes, Castello Branco Raposo Tavares e Regis Bittencourt, pelo lado Oeste, com as Rodovias Anchieta e Imigrantes Obra Pública

  23. Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo Programas de Investimentos do Estado de São Paulo Pedro Pereira Benvenuto Secretaria do Estado de Planejamento e Desenvolvimento Regional pbenvenuto@sp.gov.br

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