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8ª JORNADA DE LOGÍSTICA PORTUARIA “El gigantismo de los buques portacontenedores ”

8ª JORNADA DE LOGÍSTICA PORTUARIA “El gigantismo de los buques portacontenedores ”. SIL 2008 5 de junio 2008. EL GIGANTISMO DE LOS BUQUES PORTACONTENEDORES. a) Competencia ínter portuaria. b) Infraestructuras. 2.

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8ª JORNADA DE LOGÍSTICA PORTUARIA “El gigantismo de los buques portacontenedores ”

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  1. 8ª JORNADA DE LOGÍSTICA PORTUARIA “El gigantismo de los buques portacontenedores” SIL 2008 5 de junio 2008

  2. EL GIGANTISMO DE LOS BUQUES PORTACONTENEDORES a) Competencia ínter portuaria b) Infraestructuras 2

  3. La progresiva entrada en funcionamiento de ULCs, intensificará la competencia portuaria … Un 12.000 T vs 2 x 6.000 T - 16 % Coste buque / TEU - 17% Coste combustible / TEU Fuente: Samsung Heavy Industry (2003) Para no sobrepasar nivel de inversión: 4 buques Para mantener nº de trayectos: reducir días de navegación Para reducir días de navegación: reducir escala en puertos 3

  4. Exigiendo niveles de productividad superiores … Δ buque 2.7x Δ MPE 4x Mph necesarios escala 24 h 7.500 /24 h / 8 grúas = 39 + 50 % 4

  5. VECTORES COMPETENCIA PUERTOS HUB Coste Trasbordo Productividad / duración escala Ubicación: Carga local + trasbordo FACTOR CLAVE INTEGRACIÓN CADENA SUMINISTRO Depots Contenedores Ferrocarril Transporte por carretera Almacenes Actividades de Valor Añadido Localización para hinterland y trasbordos 5

  6. ACTUACIONES INFRAESTRUCTURAS EXISTENTES 6

  7. MUELLE DE LEVANTE Línea de atraque afectada: 400 m. Mejora del calado de 14 a 15.2 m 1 7

  8. MUELLE DE LEVANTE Completó la alineación mejorada con 82 m. extras a – 16 m. Construcción nueva línea de atraque de 440 m. a – 16 m 8

  9. MUELLE DE LEVANTE Demolición parcial espigones Sur y Norte Dragado dársena Turia a – 16 m. EUR 40 M 9

  10. AMPLIACIÓN NORTE Inicio obras: Junio 2008 Duplicará capacidad de Valencia hasta 7.5 M. Teus FASE 1: • Línea Atraque: 1.400 m. • Superficie: 108 hectáreas • Fecha Licitación: 4T 2009 10

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