Visión de Empresas de Servicios que cuentan con contratos de mantención “Full Service”

1. Visión de Empresas de Servicios que cuentan con contratos de mantención “Full Service” Transportes San Pablo Eduardo Tapia Gatica

2. Historia • La Sociedad de Transportes San Pablo de Curico Ltda., hoy TSP, fue fundada en la ciudad de Curicó en el año 1981. En esa época el objeto del negocio era el transporte de productos agrícolas, para tales efectos contaba con 11 camiones. • Desde entonces TSP ha crecido, especializándose en el movimiento de carga forestal, líquidos y fruta. • Hoy TSP cuenta con bases de operaciones en Curico, Coronel, Curanilahue, Chillan, Los Ángeles y Valdivia.

3. Flota TSP 11 Remolques Líquidos 242Camiones 200 Remolques Forestales Vehículos Menores 8 Remolques Frigoríficos 16 Grúas

4. Full Service (servicio Completo) Definición Denominación inglesa de la oferta de un "servicio completo" procedente de un único proveedor, abarcando desde la planificación hasta la concepción de una acción, pasando por la producción, ejecución y valoración hasta el análisis de los índices de éxito. Fuente: Diccionario de Marketing MD

5. ¿Qué es un buen Servicio de Mantención?

6. “Full Service”, Experiencia TSP Vigente desde Enero 2005 Vigente desde Marzo 2005 Vigente desde Octubre 2004

7. Contrato de Mantencion “Full Service”: Kaufmann • Incluye el mantenimiento preventivo y cualquier reparación en el vehículo producto del uso normal de este. Quedando excluidos neumáticos y combustibles. • Incluye mano de obra, repuestos, filtros y los lubricantes necesarios para las mantenciones A y B recomendadas por el sistema ASSYST de Mercedes-Benz. 55% • Un 55% de la Flota TSP cuenta actualmente con Servicio de Mantencion Full Service a cargo de Kaufmann.

8. Contrato de Mantencion “Full Service”: Volvo • Cobertura: • Servicios de mantención periódica preventiva: desde parachoques a muela: lubricación, cambio de aceite, controles de cabina, exterior, compartimiento del motor, tren delantero y dirección, control debajo del vehículo y conducción de prueba. • Servicio mecánicos correctivos : tendientes a la reparación o al cambio de piezas o partes del vehículo, derivados del desgaste normal de las mismas que se produce con ocasión de su uso hasta el fin de la vida útil de dichas piezas o partes. 22% • Un 22% de la Flota TSP cuenta actualmente con Servicio de Mantencion Full Service a cargo de Volvo.

9. Mantencion “Full Service”: Kaltire • El servicio de mantención “Full Service” entregado por Kaltire consiste en un programa de seguimiento y mantenimiento de los neumáticos de la flota a través de Análisis de flota en terreno, Informes resumen del análisis de flota y Análisis de los neumáticos fuera de servicio. • Se encarga además del proceso de recauchaje , el cual consiste en el recambio de la banda de rodado, reutilizando la carcasa del neumático • Actualmente el 100% de la Flota TSP cuenta con Servicio de Mantención Full Service a cargo de Kaltire 100%

10. Resultados Obtenidos: Costos v/s Km • Costos v/s Km. antes de contar con Servicio de Mantención Full Service

11. Resultados Obtenidos: Costos v/s Km • Costos v/s Km. con Servicio de Mantención Full Service

12. Resultados Obtenidos: Tiempo (HH)

13. Beneficios de un contrato Full Service • Poder contar con recursos no disponibles internamente en la organización • Concentrar atención, esfuerzos e inversiones en el negocio (actividad) de la empresa. • Reducir los costos operacionales y la inversión en activos • Introducir mejores prácticas, conocimientos, competencias y habilidades • Aumentar la flexibilidad y simplificar la gestión del presupuesto de mantenimiento • Aumentar la previsibilidad del flujo de caja, acotando el riesgo • Acelerar la implementación de cambios y mejoras • organizacionales y técnicas • Reducir la dependencia de la habilidad de individuos • específicos • Mejorar la eficiencia y el uso de los activos industriales

14. Desventajas y riesgos del “Full Service” Desventajas • El costo puede ser superior al de la gestión propia. • En caso de que el proveedor no resulte satisfactorio, el cambio de proveedor genera gasto financiero y de tiempo. • Pérdida de control directo sobre esa área. • Como se tiene una empresa ajena, las actualizaciones e innovaciones de esa área las obtiene la empresa mientras la compañía que contrata no las adquiere. Riesgos • El rechazo por parte del personal a este servicio. • Se incrementa la dependencia sobre personal externo a la empresa. • No se puede controlar directamente al personal contratado. • Que el proveedor que seleccionemos no sea el adecuado. • Realizar una mala negociación en el contrato.

15. Ganancias Esperadas Aumento en la Disponibilidad de los Equipos Reducir tiempos de Paradas Aumento en la Confiabilidad de los Equipos Reducir la Probabilidad de Fallas Aumento del índice de calidad de los productos Reducir el Volumen de Productos fuera de especificación Reducir Gastos mediante el Personal propio, contratado e indirecto Reducción de los Costos de Servicios de Mantenimiento Reducción de los Costos por Compras Reducir Consumo Stock y Compras

16. Consejos para un obtener un buen Servicio • Contar con una buena asesoria • Identificar las capacidades • Involucrar líderes • Crear un compromiso • Integración del equipo • Valorar el personal • Medir el antes y el después del Full Service

17. www.tsp.cl