1 / 42

Verkeerspolitie Rotterdam-Rijnmond Bureau Verkeerssurveillance

Verkeerspolitie Rotterdam-Rijnmond Bureau Verkeerssurveillance Begeleiding van een exceptioneel Transport op 6 december 2000. Op 6 december 2000 vond er een exceptioneel transport plaats van Pulleman Kraanbouw te Oude Tonge naar de loswal van de haven te Middelharnis.

taran
Télécharger la présentation

Verkeerspolitie Rotterdam-Rijnmond Bureau Verkeerssurveillance

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Verkeerspolitie Rotterdam-Rijnmond Bureau Verkeerssurveillance Begeleiding van een exceptioneel Transport op 6 december 2000

  2. Op 6 december 2000 vond er een exceptioneel transport plaats van Pulleman Kraanbouw te Oude Tonge naar de loswal van de haven te Middelharnis. Dit transport betrof een scheepskraan van 14 meter hoog, 5,85 meter breed en 28 meter lang. Het totale gewicht bedroeg 140.000 kg. Het tranport werd verzorgd door Getron transport BV.

  3. Klaar voor vertrek.

  4. Eindelijk op weg.

  5. Het eerste stuk verliep zonder al te veel problemen.

  6. Het eerste verkeer moest al worden tegengehouden.

  7. Langs de weg kwamen ook langzaam de obstakels

  8. Tot nu toe waren er weinig problemen.

  9. Even overleggen, want het zou straks erg smal worden.

  10. De chauffeur van Getron liet hier al even zien, dat hij dit niet voor het eerst deed.

  11. De eerste hindernis was genomen.

  12. Nieuwe obstakels dienden zich aan. De bomen.

  13. De cabine kon gelukkig omlaag.

  14. Toen kwam er een gedeelte, waar het wegdek erg schuinliep en het gevaarte angstig ging hellen.

  15. Ook dit liep goed af en kon het transport verder.

  16. Hier werd het erg kritiek. Links een woonhuis en rechts een smalle berm.

  17. Het werd passen, meten en vooral navigeren.

  18. Het ging echt maar net.

  19. Ook deze hindernis werd genomen en het transport kon verder

  20. De volgende hindernis.

  21. Alle stuurmanskunst moest uit de kast worden gehaald.

  22. De bocht was genomen, maar de weg liep angstig schuin af.

  23. Hier hield ieder de adem in.

  24. Het liep ook hier goed af en het transport kon zijn weg vervolgen.

  25. Het volgende probleem. Een rotonde compleet met vluchtheuvels.

  26. Na ca. 20 minuten was ook deze hindernis genomen en kon men verder naar de eindbestemming.

  27. Nog een lastige bocht.

  28. Het laatste obstakel, de bocht en de bomen.

  29. Het ontvangstcomité stond al klaar.

  30. Gearriveerd.

  31. De BVS-crew: Maria Raso (inde combi), André Verduin (begeleider/motor), John van den Heuvel (Ontheffingen), Eef ‘t Hoen (begeleider/motor), Richard van Elburg (begeleider/auto), Alex Smit (Ontheffingen), Joop de Graaf (Niet zichtbaar/foto’s)

More Related