1 / 27

Transporte Limpio

Transporte Limpio. David Parra Director de Calidad del Aire. Contenido. 1. Problemática del transporte de carga 2. Transporte Limpio Qué es? Funcionamiento Estatus del programa 3. Resultados en materia de capacitación 4. TL y las NAMAs 5 . Nuevos proyectos.

tovah
Télécharger la présentation

Transporte Limpio

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Transporte Limpio David Parra Director de Calidad del Aire

  2. Contenido 1. Problemática del transporte de carga 2. Transporte Limpio • Qué es? • Funcionamiento • Estatus del programa 3. Resultados en materia de capacitación 4. TL y las NAMAs 5. Nuevos proyectos

  3. Impacto del transporte a diesel en la calidad del aire • De todos los vehículos automotores, los vehículos pesados a diesel emiten: • 51% PM10 • 60% PM2.5 • 50% NOx 3 Fuente: INEM, 2005 Los vehículos diesel que se incluyen son: vehículos privados y comerciales con peso > 3 toneladas, autobuses de transporte urbano y tractocamiones.

  4. Impacto del transporte a diesel en la emisión de GEI Fuente: INEGEI, 2002. IMP, 2005.

  5. ¿Qué es Transporte Limpio? • Es un programa a nivel nacional, voluntario, creado y operado por la SEMARNAT.

  6. ¿Cómo es logran los objetivos? • Adaptando estrategiasy tecnologías que reducen: • Consumo de combustible, • Costos de operación, • Emisión de contaminantes criterio (NOx, PM10,PM2.5) y • Emisión de GEI.

  7. ¿A quiénes está dirigido? • Empresas transportistas de carga y pasaje. • Transporte privado • Servicio Público Federal • Urbano y/o foráneo • Empresas usuarias del servicio de carga.

  8. Beneficios del programa para las empresas transportistas • Estrategias • Entrenamiento de operadores en conducción técnica-económica (eco-driving) • Regulación de la velocidad máxima • Reducir operación en ralentí (idling) • Tecnologías • Mejoras aerodinámicas • Llantas individuales de base ancha • Sistemas de inflado automático de llantas • Lubricantes más avanzados • Dispositivos de control de emisiones

  9. Beneficios del programa para los usuarios del servicio de carga

  10. ¿Cómo funciona TL? * Modelo FLEET, desarrollado por USEPA y adaptado a México

  11. ¿Cómo apoyan SEMARNAT y SCT? • Entregar un reconocimiento anual. • Difundir en la página web de TL. • Acuerdo de importación de equipos anticontaminantes con arancel cero*. • Enlace con proveedores. • Llenado del cuestionario. • Capacitación a operadores. * Fuente: Acuerdo de SE y SEMARNAT publicado en el DOF el 4 de octubre de 2007.

  12. Estatus del programa

  13. Estado del Programa • No. empresas participantes=107 BAU TL 596,165 332 4,275 10,978 16,561 Fuente: Transporte Limpio. Información actualizada al mes de enero de 2013.

  14. Empresas reconocidas en 2012 14

  15. Caso de Éxito: Femsa Logística (Transporte privado) Curso de capacitación en Monterrey, 2012 • Implementó en sus unidades el uso de mejoras tales como: • Estrategias de lubricantes avanzados, control de velocidad y la adquisición de flota nueva, entre otras. • Apoyó con la logística y la unidad de prueba en algunos cursos impartidos en el año. • Logró la reducción de emisiones de 28,363 ton/año de CO2

  16. Caso de Éxito: Chrysler de México (usuario del servicio de carga) • Ha logrado: • Que todos sus transportistas se adhirieran a TL. • Ser la primer empresa usuaria del servicio de carga en alcanzar una excelente puntuación. Taller con transportistas de Chrysler, 2012

  17. Caso de Éxito: Transportes Especializados Antonio de la Torre e Hijo (SPF) • Adoptando las medidas: • Control de marcha mínima, capacitación, estrategias aerodinámicas, renovación del parque vehicular, entre otras • Logró la reducción de emisiones de 6,263 ton/año de CO2

  18. Resultados en materia de capacitación

  19. Conducción técnico-económica • Es una de las estrategias que genera mayores beneficios a un costo bajo. • Los operadores aprenden: • realizar cambios progresivos, • optimizar la velocidad del motor, • frenar y acelerar suavemente, • conducir con prevención, • controlar la velocidad, y • optimizar los cambios de velocidad.

  20. Metodología de la conducción técnico-económica Diferencia en el consumo de combustible

  21. Resultados de los cursos

  22. Transporte Limpio y las NAMAs

  23. Transporte y las NAMAs Actualmente la SEMARNAT está colaborando en el desarrollo de dos NAMAs para el sector Transporte • NAMA Logística  Clean Air Institute • NAMA Autotransporte Federal  SCT y Agencia de Cooperación Alemana (GIZ)

  24. Nuevos proyectos

  25. ¿Cuáles son los planes a futuro para TL?

  26. www.transportelimpio.gob.mx

  27. ¡Muchas gracias por su atención! David Parra E    david.parra@semarnat.gob.mx Tel. 1+52 (55) 5624 3404

More Related