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8.2.1 系统稳态概率及 等待概率 令从顾客源来的顾客到达率为 ,每台的服务率为 则有 j = , j 0; j = j , j < n ; j = n , j n 将 j , j 代入生灭方程,得. 8.2 M/M/n 等待制,无限源,无限容量 (M/M/n: //FIFO). D 爱尔兰等待公式 排队等待的概率是等待制系统的重要指标之一 n =1 时, D = 公式 D 的记忆法. 当 n 时,则 p 0 中第二项不收敛,系统中队长将趋于无穷
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8.2.1 系统稳态概率及等待概率 令从顾客源来的顾客到达率为 ,每台的服务率为 则有 j = , j0; j = j, j<n; j = n, jn 将j , j代入生灭方程,得 8.2 M/M/n 等待制,无限源,无限容量(M/M/n: //FIFO)
D爱尔兰等待公式 • 排队等待的概率是等待制系统的重要指标之一 • n=1 时,D= • 公式D 的记忆法 • 当 n时,则 p0中第二项不收敛,系统中队长将趋于无穷 • 当 < n时,系统有稳态,处于动态平衡;无限容量等待制,每个顾客早晚都会得到服务,因此系统完成的业务量也是 • 顾客进入系统必须排队等待的概率为
8.2.2 系统的各种指标 • 等待制系统的指标有:平均逗留队长;平均等待队长;平均逗留时长;平均等待时长和服务台利用率等 • n=1 时,D= ,Ld = /(1), Lq = 2/(1),Wq= /() • 例5书上 273页
8.2.3 等待时间的概率分布 • 前面只推导了要等待的概率 D=P{W>0},但在很多情况下我们希望知道等待时长的分布,即 P{W>t} • 系统中有 j个顾客, jn时,新来顾客要排队等待,采用FIFO规则;令新顾客到达时为 0 时刻,显然,只有服务台上离去 jn个顾客时,新顾客才排到队首 • 当 n个服务台连续服务时,顾客离去率为 n,因此服务台空出的过程是波松流,在(0, t)内空出 i次的概率为
例6某储蓄所内,已知忙时顾客到达率 =40人/小时,窗口营业员服务率为 =16人/小时,要求:(1)工时利用率不低于 60%;(2)顾客平均等待时间不超过 5 分钟;问:设几个窗口适当。 解:系统是无限源M/M/n等待制。= / =40/16=2.5Erl (1) = /n 0.6,解出 n 4.17,故 n可取值 3, 4 (2) n=3 时,p0=(1++2/2!+ (3/3!)(3/(3-2.5))1=0.045
例7兴建一座港口码头,只有一个装卸泊位,要求设计泊位的生产能力,能力用日装卸船只数表示。已知单位装卸能力日平均生产费用为 a=2000元;船只到港后若不能及时装卸,逗留一日要损失运输费 b=1500元;预计船只的平均到达率为 =3 只/日。设船只到达的间隔时间和装卸时间都服从负指数分布,问港口生产能力设计为多大时,每天总费用最小? 解:系统是无限源M/M/1 等待制,生产能力用 (只/日)表示 目标函数:min C= a +bLd
例8M/M/1 等待制系统,无限队长,顾客到达与队长有关 • 该系统仍为无限源,但考虑到顾客对排队的心理,假设顾客到达率与队长成反比关系 即 j = 0/(1+j), 0 为队长为 0时的顾客到达率 • 从而系统的 j 和 j为 • 将 j 和 j代入生灭方程,得