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PLANO DIRETOR ALGUNS ASPECTOS DO PLANEJAMENTO PORTUÁRIO

PLANO DIRETOR ALGUNS ASPECTOS DO PLANEJAMENTO PORTUÁRIO. Maximo Borgo Filho. HORIZONTES DO PLANEJAMENTO PORTUÁRIO A ADMINISTRAÇÃO DO PORTO É UMA ORGANIZAÇÃO INFLUENCIADA POR UM AMBIENTE COMPLEXO, INCERTO E ALTAMENTE COMPETITIVO.

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PLANO DIRETOR ALGUNS ASPECTOS DO PLANEJAMENTO PORTUÁRIO

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Presentation Transcript

  1. PLANO DIRETOR ALGUNS ASPECTOS DO PLANEJAMENTO PORTUÁRIO Maximo Borgo Filho CONSULPORT - Consultoria em Transportes Ltda

  2. HORIZONTES DO PLANEJAMENTO PORTUÁRIO A ADMINISTRAÇÃO DO PORTO É UMA ORGANIZAÇÃO INFLUENCIADA POR UM AMBIENTE COMPLEXO, INCERTO E ALTAMENTE COMPETITIVO. ESTE AMBIENTE COMPLEXO É CONSTITUÍDO POR FATORES DE ORDEM: TECNOLÓGICA, ECONOMICA, SOCIAL E POLÍTICA, EXIGINDO UMA ABORDAGEM MULTIDISCIPLINAR. OS DESAFIOS FUTUROS QUE A ADMINISTRAÇÃO DO PORTO TEM QUE ENFRENTAR IMPLICAM EM ESCOLHER ENTRE DIFERENTES CAMINHOS ALTERNATIVOS. BEM ESCOLHIDOS, ESSES CAMINHOS PERMITEM QUE O PORTO ESTEJA APTO A APROVEITAR AS OPORTUNIDADES DE CRESCIMENTO COM CONTROLE DO RISCO E DO NIVEL DE INCERTEZA DO SEU AMBIENTE COMPLEXO. CONSULPORT - Consultoria em Transportes Ltda

  3. NÍVEIS DE PLANEJAMENTO PORTUÁRIO • NO CASO DAS ADMINISTRAÇÕES PORTUÁRIAS TRÊS DIFERENTES NÍVEIS DE PLANEJAMENTO PODEM SER IDENTIFICADOS: • PLANEJAMENTO A CURTO PRAZO, ATENDE AO PROPÓSITO DE RESOLVER PROBLEMAS A NÍVEL OPERACIONAL, ONDE O HORIZONTE VARIA DE UM A TRÊS ANOS; • PLANEJAMENTO DE MÉDIO PRAZO, ATENDE AO PROPÓSITO DO DESENVOLVIMENTO DO PLANO ESTRATÉGICO NO QUAL A ADMINISTRAÇÃO POR OBJETIVOS, EM PARTICULAR NAS ÁREAS DE MARKETING E DE FINANÇAS TEM UM PAPEL IMPORTANTE. TEMUM HORIZONTE ENTRE TRÊS E CINCO ANOS. • PLANEJAMENTO DE LONGO PRAZO QUE ATENDE AO PROPÓSITO DO PLANO DIRETOR ONDE O HORIZONTE ENTRE DEZ E VINTE E CINCO ANOS, NORMALMENTE É CONSIDERADO. CONSULPORT - Consultoria em Transportes Ltda

  4. PARÂMETROS PARA ELABORAÇÃO PLANO DIRETOR 1- PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO X PLANO DIRETOR 2-ATUALIZAÇÃO DOS OBJETIVOS, MISSÃO E METAS DO PORTO 3-IDENTIFICAR E LEVANTAR AS PRINCIPAIS CONDIÇÕES EXTERNAS QUE IMPACTAM O PLANEJAMENTO DO PORTO, ENTRE ELAS: 3.1-EVOLUÇÃO DA FROTA DE NAVIOS POR TIPO DE CARGA; 3.2-TENDENCIAS DO COMÉRCIO INTERNACIONAL; 3.3-ESTUDO DA REGIÃO DE INFLUÊNCIA GEO-ECONOMICA DO PORTO; 3.4-SATISFAÇÃO E ATENDIMENTO DOS USUÁRIOS (EXPORTADORES,IMPORTADORES E ARMADORES); 3.5-PARTICIPAÇÃO DA COMUNIDADE PORTUÁRIA (GOVERNOS ESTADUAIS/MUNICIPAIS, OPERADORES E TRABALHADORES); 3.6-ANÁLISE E PROSPECÇÃO DA CONJUNTURA POLÍTICA; 3.7-PREOCUPAÇÃO COM UMA POLITICA AMBIENTAL E DE DESENVOLVIMENTO AUTO SUSTENTÁVEL CONSULPORT - Consultoria em Transportes Ltda

  5. 4- LEVANTAR OS PONTOS FORTES, FRACOS, OPORTUNIDADES E AMEAÇAS SOB O PONTO DE VISTA DO DESENVOLVIMENTO DO PORTO; 5- ANALISAR O PAPEL DO PORTO, ATUAL E FUTURO, NO COMERCIO INTERNACIONAL BASEADA NAS PROJEÇÕES DE CRESCIMENTO DAS TROCAS ENTRE AS NAÇÕES; 6- PROPOR E DESENVOLVER UM SISTEMA DE ACOMPANHAMENTO DA CAPACIDADE DO STAFF DO PORTO NO ATIGIMENTO DOS OBJETIVOS FIXADOS NO PLANO. CONSULPORT - Consultoria em Transportes Ltda

  6. CONSULPORT - Consultoria em Transportes Ltda

  7. OUTRAS CONSIDERAÇÕES : • EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE MARÍTIMO • ESTUDOS EXISTEM, INDICANDO PARA O FUTURO, A EXISTÊNCIA DE APENAS TRÊS TIPOS DE NAVIOS: • OS GRANELEIROS , • OS PORTA-CONTÊINERES • E OS CONVENCIONAIS-ESPECIALIZADOS, NELES INCLUÍDOS OS RO-RO (ROLL ON/ ROLL OFF). • OS PORTOS TÊM, PORTANTO, QUE SE ADEQUAR NÃO SÓ EM TERMOS DE INSTALAÇÕES MAS, TAMBÉM, ORGANIZACIONALMENTE PARA ESTE CENÁRIO. CONSULPORT - Consultoria em Transportes Ltda

  8. TAMANHO DOS NAVIOS; PANAMAX POST PANAMAX MALACCA MAX . CONSULPORT - Consultoria em Transportes Ltda

  9. PROJEÇÕS PARA OS NAVIOS PORTA-CONTÊINERES CONSULPORT - Consultoria em Transportes Ltda

  10. ULCC – TIPO MALACCA MAX CONSULPORT - Consultoria em Transportes Ltda

  11. CONSULPORT - Consultoria em Transportes Ltda

  12. COMERCIO EXTERIOR BRASILEIRO EXCETO ALGUMAS GRANDES EMPRESAS, A MAIORIA DAS EXPORTAÇÕES BRASILEIRAS SÃO FEITAS NO REGIME “FOB”, ISTO SIGNIFICA QUE O EXPORTADOR BRASILEIRO NÃO MANDA NA SUA CARGA, QUEM DETERMINA O PORTO MAIS CONVENIENTE É O IMPORTADORR, E CONSEQUENTEMENTE, O SEU REPRESENTANTE, O ARMADOR CONSULPORT - Consultoria em Transportes Ltda

  13. ÁREAS DE PORTOS ZEEBRUGGE = 1.300 HA GHENT = 3.291 HA ANTWERP = 13.057HA SENDO 7.239 HA OCUPADOS E 5.818HA PARA EXPANSÃO TERRITORIO DA BELGICA 30.528 KM2 TERRITORIO DO ESPIRITO SANTO 46.184 KM2 ÁREA DO PORTO DE SANTOS 7,8 MILHÕES DE M2 OU 780 HA CONSULPORT - Consultoria em Transportes Ltda

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